La iniciativa hab\u00eda sido aprobada previamente con modificaciones en la C\u00e1mara de Diputados, <\/strong>las que fueron convalidadas por el Senado.<\/p>\n\n\n\n El Senador Michlig al momento de agradecer el acompa\u00f1amiento de todos sus pares y de la media sanci\u00f3n en Diputados, manifest\u00f3 que \u201ceste Plan debe ser una pol\u00edtica de Estado<\/strong> para los pr\u00f3ximos 12 a\u00f1os<\/strong> porque significa poner en un plano de igualdad a todos los habitantes de la provincia.<\/strong> Es una deuda de la pol\u00edtica santafesina, y es el mejor legado que podemos hacer desde la gesti\u00f3n y representaci\u00f3n territorial\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n El Legislador sintetiz\u00f3 en su oratoria que \u201chasta el momento hemos identificado 46 localidades de la provincia <\/strong>cuya vinculaci\u00f3n a\u00fan hoy no puede realizarse \u00edntegramente por ruta pavimentada. De ese relevamiento surge que, para alcanzar el logro planteado, se requiere la pavimentaci\u00f3n de m\u00e1s 500 km<\/strong> de caminos -que actualmente tienen superficie de ripio o de calzada natural-, cuyo costo directo alcanzar\u00eda los 300 millones de d\u00f3lares\u201d. Con la modificaci\u00f3n de diputados tambi\u00e9n se abre la posibilidad de incluir parajes en donde tambi\u00e9n pueda llegar el pavimento\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u201cNos planteamos -a partir que el pr\u00f3ximo Gobernador reglamente la normativa- lograr en un horizonte de 12 a\u00f1os<\/strong> (o sea para el 2035) el objetivo planteado<\/strong>, ya sea con fuentes de financiamiento externas o con partidas presupuestarias propias en la medida de las autorizaciones legislativas de cada a\u00f1o\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cLos que somos del interior y de comunidades chicas sabemos lo que es estar aislado, sin conectividad cuando llueve mucho<\/strong>. Con el asfalto se garantiza que lleguen los docentes, que salgan las ambulancias ante emergencias, que lleguen los alimentos, que se potencie la producci\u00f3n y el comercio, o sea mejorar la calidad de vida, dando a todos las mismas oportunidades de vivir en una provincia igualitaria\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Como objetivos expl\u00edcitos<\/strong> de dicho plan se prev\u00e9n los siguientes:<\/p>\n\n\n\n 1. Ejecutar las obras de pavimentaci\u00f3n<\/strong> de tramos de rutas<\/strong> provinciales<\/strong> que permitan conectar a la red vial pavimentada a aquellas localidades santafesinas que a\u00fan no tengan conexi\u00f3n a dicha red mediante caminos pavimentados.<\/p>\n\n\n\n 2. Ejecutar las obras de pavimentaci\u00f3n de accesos<\/strong> a localidades<\/strong> en caso de que los mismos posean una longitud superior a dos (2) kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n 3. Ejecutar las obras de pavimentaci\u00f3n de tramos de rutas provinciales o financiar la ejecuci\u00f3n de obras de pavimentaci\u00f3n de caminos secundarios o comunales<\/strong> que permitan conectar a la red vial pavimentada a aquellos parajes con m\u00e1s de cien habitantes<\/strong> ubicados en el territorio de la Provincia de Santa Fe y que a\u00fan no tengan conexi\u00f3n a dicha red mediante caminos pavimentados.<\/p>\n\n\n\n Asimismo, se establecer\u00e1 que dichos objetivos deber\u00e1n alcanzarse en un plazo m\u00e1ximo de doce (12) a\u00f1os. Se contempla la conformaci\u00f3n de una comisi\u00f3n de seguimiento para monitorear el avance del Plan, como as\u00ed tambi\u00e9n proponer la incorporaci\u00f3n de parajes con determinada cantidad de poblaci\u00f3n\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Sin perjuicio de dicho lapso temporal para los objetivos, como mecanismo de reaseguro se contempla que la vigencia del plan se extender\u00e1 hasta que se cumplan \u00edntegramente los objetivos indicados.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Como dispositivos instrumentales se establece que, durante la vigencia del Programa, los Presupuestos de Gastos y Estimaciones de Recursos de la Administraci\u00f3n Provincial de cada uno de los ejercicios deber\u00e1n incluir proyectos de obras vinculados a los objetivos antes mencionados e identific\u00e1ndose con el Plan de conectividad vial 100% pavimento<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, en la etapa de formulaci\u00f3n presupuestaria el Poder Ejecutivo deber\u00e1 asegurar la inclusi\u00f3n<\/strong> en el Proyecto de Presupuesto de, al menos, 8 proyectos de obra vinculados a los objetivos de dicho Plan.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Como dispositivo financiero se prev\u00e9 la creaci\u00f3n del \u00abFondo para la conectividad vial 100% pavimentada\u00bb<\/strong> cuyo destino exclusivo ser\u00e1 financiar las obras viales<\/strong> que resulten necesarias para el logro de los objetivos antes expuestos.<\/p>\n\n\n\n 1. La afectaci\u00f3n de los recursos tributarios nacionales y provinciales<\/strong> por un monto anual conforme se establezca en cada ley de presupuesto.<\/p>\n\n\n\n 2. Los recursos del uso del cr\u00e9dito p\u00fablico<\/strong> cuya autorizaci\u00f3n se regula en el mismo proyecto de ley, hasta US$ 300 millones se podr\u00e1n obtener de organismos internacionales de financiamiento y\/o con el Estado Nacional y\/u otros organismos o entidad.<\/strong><\/p>\n\n\n\n 3. Los recursos que aporte el Estado Nacional<\/strong> u otros entes para fines compatibles con los objetivos establecidos en el art\u00edculo 2 de la presente ley.<\/p>\n\n\n\n 4. Otros aportes del Tesoro Provincial<\/strong> que el Poder Ejecutivo disponga.<\/p>\n\n\n\n46 localidades, m\u00e1s de 500 km de pavimento, US$ 300 millones<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Objetivos apuntados<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Plazo para su concreci\u00f3n<\/h4>\n\n\n\n
Inclusi\u00f3n presupuestaria<\/h4>\n\n\n\n
Creaci\u00f3n de un Fondo espec\u00edfico<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Dicho Fondo se integrar\u00e1 con:<\/h4>\n\n\n\n