{"id":14670,"date":"2024-08-28T20:33:51","date_gmt":"2024-08-28T20:33:51","guid":{"rendered":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=14670"},"modified":"2024-08-28T20:33:51","modified_gmt":"2024-08-28T20:33:51","slug":"franco-colapinto-y-la-rodocrosita-nacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=14670","title":{"rendered":"Franco Colapinto y la rodocrosita nacional"},"content":{"rendered":"
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No abunda en el mundo pero Argentina es uno de los pocos lugares donde se podr\u00e1 encontrar esta joya relacionada con las pasiones. Con su color rojizo, es vinculada al amor desinteresado y cualidades como el coraje, t\u00edpicos en el \u00edmpetu del argentinismo cuando se halla en medio de una cruzada. Por ello es que a la rodocrosita<\/b>\u00a0se la acepta como carta de presentaci\u00f3n, dando la talla de gema nacional, al ser\u00a0semi preciosa y singular como la oportunidad que encontr\u00f3 a Franco Colapinto<\/a> listo para dar el s\u00ed<\/b>. Las situaciones propiciaron un escenario para el que este argentino de 21 a\u00f1os se prepar\u00f3, sin estar seguro de que alguna vez llegar\u00eda. Incluyendo la valent\u00eda de los regentes de la academia de desarrollo de pilotos de Williams ante su primera chance real de demostrar que son capaces de pulir el talento y elevarlo a la F\u00f3rmula 1<\/b>.<\/p>\n

Las personas indicadas con movimientos precisos y haber hecho las cosas bien a cada paso llevaron a que se apueste por la jugada m\u00e1s arriesgada<\/b>. A un lado las relaciones con Mercedes y la experiencia de 43 Grandes Premios en\u00a0Mick Schumacher<\/b> (hijo del 7 veces campe\u00f3n) y un stop<\/i> al di\u00e1logo con Red Bull para que cedan a Liam Lawson<\/b>, que tuvo un pu\u00f1ado de carreras el a\u00f1o anterior en lugar de Daniel Ricciardo. La butaca que se decidi\u00f3 reemplazar en Williams Racing luego de rebalsar el vaso con la innecesaria destrucci\u00f3n de un coche lleno de mejoras, el \u00faltimo s\u00e1bado en Zandvoort, en manos de Logan Sargeant<\/b> se determin\u00f3 desde otro punto de vista. Demasiadas horas de trabajo e inversi\u00f3n para limar unas cent\u00e9simas se pulverizaron en un accidente sin sentido. En favor de Colapinto, prim\u00f3 la intuici\u00f3n, se refrend\u00f3 con los datos que dej\u00f3 en los hiper tecnol\u00f3gicos simuladores de manejo y, p\u00fablicamente, se apreci\u00f3 en los impecables ensayos sobre un veh\u00edculo real en la pr\u00e1ctica del GP de Silverstone. James Vowles<\/b>, jefe del equipo ingl\u00e9s, decant\u00f3 por Franco para correr las \u00faltimas nueve competencias, comenzando este fin de semana en el GP de Italia en Monza<\/b>, viendo su crecimiento deportivo e impresionado con un sobrepaso infartante para ganar en Imola<\/b> con la F\u00f3rmula 2, adem\u00e1s de las reuniones que se triangularon en Argentina y Europa.<\/p>\n

Por supuesto, hubo que avalar pagos<\/b> para convencer a los inversores<\/b> del equipo.\u00a0<\/b>Recibir\u00e1n dinero y esperan multiplicarlo con los resultados, pues cada posici\u00f3n ganada en la tabla de puntos del campeonato de constructores representa millones de euros a favor<\/b>. Por ello se trabaja tan fuerte para avanzar en puestos que no son los del podio. De hecho, Williams Racing viene de ser 9\u00b0 entre los 10 equipos del a\u00f1o 2023 pero, con mejoras, tiene el objetivo de descontar al menos un punto en cada carrera que queda en 2024 respecto de Alpine<\/b>, para avanzar del P9 al P8 de la tabla y beneficiarse con una caja extra de, aproximadamente, diez millones m\u00e1s a fin de temporada. Nada mal si se logra junto a un piloto de divisiones inferiores<\/b>, en el que han inyectado dinero para solventar parte de sus temporadas en F3 y F2, brindando tiempo e informaci\u00f3n clasificada. El ciclo cierra sin p\u00e9rdidas comparado con la fortuna que cost\u00f3, en contratos y reparaciones, el piloto saliente de la escuadra. Este panorama se plante\u00f3 desde\u00a0Bullet Sport Management<\/i>, la firma que representa al piloto de Pilar con Mar\u00eda Catarineu<\/b> y Jamie Campbell-Walter<\/b>, lanzando la bola de nieve para conseguir la extensi\u00f3n del apoyo de capitales privados de Argentina, cuando lleg\u00f3 la oportunidad y no se pod\u00eda dejar pasar, pues el 2025 tendr\u00e1 a Carlos Sainz y Alex Albon<\/b> en el equipo y en 2026… ya se ver\u00e1.\u00a0<\/p>\n

Desde hace cinco a\u00f1os, cuando\u00a0Fernando Alonso incluy\u00f3 a Franco en su equipo de F4 Espa\u00f1ola<\/b>, hasta el apadrinamiento actual, se apost\u00f3 fuertemente. La F\u00f3rmula 1 es para pocos<\/b>\u00a0y luego de que los equipos repitieran formaci\u00f3n de pilotos, el cambio de Colapinto por Sargeant es el \u00fanico del 2024 y Williams Racing podr\u00e1 demostrar que su escuela tiene la capacidad de pulir la rodocrosita argentina<\/b>\u00a0y brillar con el rojizo ardiente en el pecho de un egresado de su f\u00e1brica de pilotos de\u00a0F1.<\/p>\n<\/div>\n

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