{"id":15381,"date":"2024-10-21T09:56:46","date_gmt":"2024-10-21T09:56:46","guid":{"rendered":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=15381"},"modified":"2024-10-21T09:56:46","modified_gmt":"2024-10-21T09:56:46","slug":"la-magistral-maniobra-de-franco-colapinto-para-pasar-a-fernando-alonso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=15381","title":{"rendered":"La magistral maniobra de Franco Colapinto para pasar a Fernando Alonso\u00a0"},"content":{"rendered":"
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Franco Colapinto<\/a><\/b> no deja de sorprender a propios y ajenos. El piloto argentino, que corre para la escuder\u00eda Williams, inici\u00f3 el Gran Premio de Estados Unidos, en Austin, esta tarde de domingo en el puesto N\u00b015, y, a base de determinaci\u00f3n y reflejos, logr\u00f3 trepar hasta el esca\u00f1o 10. Y como si \u00e9sto fuera poco, en la vuelta 23\u00aa, el nacido en Pilar sobrepas\u00f3 con una magistral maniobra el dos veces campe\u00f3n del mundo, Fernando Alonso.\u00a0<\/b><\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo fue la maniobra? Tras un par de vueltas en las que sigui\u00f3 de cerca al asturiano, que compite para Aston Mart\u00edn, el joven de 21 a\u00f1os aprovech\u00f3 el ancho de la primera curva, atac\u00f3 por el interior y le gan\u00f3 la posici\u00f3n al experimentado piloto espa\u00f1ol.<\/b><\/p>\n

Sin embargo, esta no fue la \u00fanica instancia de la competencia en la que piloto argentino se vali\u00f3 de su instinto y agallas para sortear competidores u obst\u00e1culo dif\u00edciles. En la vuelta 10, Colapinto se vio a obligado a confiar en sus r\u00e1pido reflejos y esquivar al piloto chino Guanyu Zhou (Kick Sauber), que hizo un trompo -tambi\u00e9n en la primera curva- y tuvo que esperar unos segundos antes de regresar a la carrera. Las im\u00e1genes muestran el sutil volanteo del joven de 21 a\u00f1os para evitar chocar a su par.<\/p>\n

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Pero los m\u00e9ritos no terminaron en eso: Colapinto tambi\u00e9n lleg\u00f3 a marcar el r\u00e9cord de vuelta con con 1.37:611<\/b>, que mantuvo durante ocho giros, aunque finalmente el punto bonus que da la mejor marca de giro se lo llev\u00f3 Esteban Ocon (Alpine), que se ubic\u00f3 18\u00b0.<\/p>\n

As\u00ed, entre aciertos y maniobras arriesgadas, el argentino complet\u00f3 una carrera hist\u00f3rica en Austin:<\/b> termin\u00f3 d\u00e9cimo a partir de una muy buena estrategia, y consigui\u00f3 sumar otro punto en la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n<\/div>\n

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