{"id":17718,"date":"2025-01-09T21:19:56","date_gmt":"2025-01-09T21:19:56","guid":{"rendered":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=17718"},"modified":"2025-01-09T21:19:56","modified_gmt":"2025-01-09T21:19:56","slug":"el-nuevo-equipo-de-colapinto-la-historia-de-alpine-una-de-las-escuderias-mas-jovenes-de-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=17718","title":{"rendered":"El nuevo equipo de Colapinto: la historia de Alpine, una de las escuder\u00edas m\u00e1s j\u00f3venes de F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"
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Alpine<\/b>, el nuevo equipo de Franco Colapinto<\/b>, es la evoluci\u00f3n de la escuder\u00eda Renault <\/b>en la F\u00f3rmula 1<\/b>. Tras a\u00f1os de competir bajo la insignia de la marca francesa (desde 1955), en 2021 se rebautiz\u00f3 con el nombre de Alpine<\/b>, evocando la legendaria marca de autom\u00f3viles deportivos con \u00e9xitos, por ejemplo, en las 24 Horas de Le Mans.<\/p>\n\n

Alpine, el nuevo equipo de Colapinto<\/h2>\n

Fundada en 1955 con el objetivo de transformar veh\u00edculos Renault <\/b>en m\u00e1quinas de competici\u00f3n, Alpine <\/b>ha recorrido un largo camino hasta llegar a la F\u00f3rmula 1<\/b>. Sus mayores \u00e9xitos fueron en 2005 y 2006, cuando el espa\u00f1ol Fernando Alonso sali\u00f3 bicampe\u00f3n<\/b>.<\/p>\n

Tras varios a\u00f1os de logros y desaf\u00edos bajo el nombre de Renault, en 2021 la escuder\u00eda adopt\u00f3 la identidad de Alpine, buscando fortalecer su presencia en el automovilismo y aprovechar su legado deportivo.<\/p>\n

Desde su debut en la F\u00f3rmula 1, Alpine ha obtenido resultados destacados, como la victoria de Esteban Ocon<\/b> en el GP Hungr\u00eda de 2021 (la \u00fanica hasta el momento) y varios podios. Alonso y Ocon finalizaron d\u00e9cimo y und\u00e9cimo en la tabla de posiciones de esa temporada respectivamente. En 2022, si bien no consigui\u00f3 victorias, alcanz\u00f3 su mejor ubicaci\u00f3n en la Tabla de Constructores, con 173 puntos que lo dejaron en el 4\u00ba puesto.<\/p>\n

En 2023, tras una reestructuraci\u00f3n interna, logr\u00f3 sumar dos podios, pero baj\u00f3 a la 6\u00ba ubicaci\u00f3n con 108 unidades. En 2024, la escuder\u00eda experiment\u00f3 cambios muy importantes. La llegada de David S\u00e1nchez \u2014ex Ferrari y McClaren\u2014 como director t\u00e9cnico ejecutivo y la partida de Esteban Ocon marcaron un nuevo rumbo. Tambi\u00e9n se tom\u00f3 la decisi\u00f3n de cambiar los motores Renault por unidades Mercedes a partir de 2026.<\/p>\n

Adem\u00e1s de Renault, los actores Ryan Reynolds y Rob McElhenney tambi\u00e9n son due\u00f1os de parte de la escuder\u00eda: en 2023 adquirieron el 24% de las acciones por un valor de 218 millones de d\u00f3lares<\/b>. La operaci\u00f3n valor\u00f3 al equipo (el 100% de las acciones) en m\u00e1s de 900 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n

Flavio Briatore<\/h2>\n

Flavio Briatore, empresario italiano de 74 a\u00f1os, ha vuelto a la F\u00f3rmula 1 como asesor ejecutivo de Alpine. Es una pieza clave en esta historia. Conocido por su capacidad para descubrir y desarrollar talentos, Briatore fue pieza clave en los \u00e9xitos de equipos como Benetton y Renault en las d\u00e9cadas de 1990 y 2000 respectivamente. Michael Schumacher y Fernando Alonso son dos ejemplos de pilotos a los que Briatore abri\u00f3 paso en la F1.\u00a0<\/p>\n

\u00abVamos a empezar el a\u00f1o con Pierre (Gasly) y Jack (Doohan), te lo garantizo. Despu\u00e9s ya veremos durante la temporada\u00bb<\/b>, sostuvo recientemente. En otra oportunidad, el italiano fue elogioso para con Colapinto al asegurar que \u00absorprendi\u00f3 a todos\u00bb<\/b>. Cabe recordar que el australiano Jack Doohan tiene una clausula que le garantiza correr solo los primeros 6 GP, por lo que Colapinto tiene muchas chances de tener una nueva oportunidad en F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

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