{"id":19241,"date":"2025-03-15T20:06:05","date_gmt":"2025-03-15T20:06:05","guid":{"rendered":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=19241"},"modified":"2025-03-15T20:06:05","modified_gmt":"2025-03-15T20:06:05","slug":"la-competencia-es-mas-dura-en-el-wec-que-en-la-f1-afirma-magnussen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=19241","title":{"rendered":"&quot;La competencia es m\u00e1s dura en el WEC que en la F1&quot;, afirma Magnussen"},"content":{"rendered":"<div><!-- Body --><\/p>\n<p><b>Hay vida despu\u00e9s de la F\u00f3rmula 1<\/b>, por supuesto. De hecho, en sus or\u00edgenes sol\u00eda verse a los pilotos de <i>Grand Prix<\/i>\u00a0tambi\u00e9n en las extenuantes carreras de larga duraci\u00f3n con autom\u00f3viles sport. <b>Argentina tiene a Jos\u00e9 Froil\u00e1n Gonz\u00e1lez como ejemplo<\/b>, ganando el GP de Gran Breta\u00f1a de F1 y las 24 Horas de Le Mans el mismo a\u00f1o (1954) con Ferrari. Los torneos exprim\u00edan a los autos con competencias de largo aliento y fue vidriera para las marcas, pero mut\u00f3 y hasta se podr\u00eda decir que \u00abse fundi\u00f3\u00bb con los costos elevados que espantaron a muchas factor\u00edas, hasta que se hall\u00f3 el camino del\u00a0<b>Campeonato Mundial de Endurance, en ingl\u00e9s: WEC<\/b>. A 13 a\u00f1os de los grandes cambios la clase mayor,\u00a0<i><b>Hypercar<\/b><\/i>\u00a0(tan r\u00e1pidos como un F1), tiene a los equipos Alpine, BMW, Cadillac, Ferrari, Peugeot, Porsche y Toyota, sumando este a\u00f1o a Aston Martin. Con autos GT3 est\u00e1n Mercedes-AMG, tambi\u00e9n Aston Martin, BMW, Corvette, Ferrari, Ford, Lexus, McLaren y Porsche. Con esto, <b>13 fabricantes comenzaron el a\u00f1o 2025 del WEC<\/b>.<\/p>\n<p>En este momento hist\u00f3rico, donde <b>la F\u00f3rmula 1 creci\u00f3 en niveles de audiencia y el WEC convoc\u00f3 a un r\u00e9cord de f\u00e1bricas<\/b>, la voz de <b>Kevin Magnussen <\/b>es la autorizada. El dan\u00e9s de 32 a\u00f1os acaba de bajarse del Haas de F1 para subirse al BMW de Endurance y en di\u00e1logo con <b>P\u00e1gina 12<\/b>\u00a0revel\u00f3 las claves de este presente. \u00abEl WEC est\u00e1 muy competitivo, con muchas f\u00e1bricas involucradas. Estoy seguro de que es la era dorada de las carreras de endurance\u00bb, opin\u00f3 Magnussen. Viene de terner un volante de F1 en sus manos, pero a\u00fan as\u00ed remarc\u00f3 que el Hypercar es realmente avanzado en electr\u00f3nica.<\/p>\n<p>Seg\u00fan \u00abK-Mag\u00bb ni la F1 se compara con la manera en que las f\u00e1bricas se involucran en su nueva competencia: \u00abEst\u00e1n m\u00e1s implicados y, en muchos sentidos, la competencia es m\u00e1s dura en el WEC que en la F\u00f3rmula 1. Hay un dominio claro en la F1 y en el WEC la competencia es m\u00e1s equitativa\u00bb. Ahora buscar\u00e1 igualar a su padre, Jan Magnussen, siendo <b>piloto de F1 y ganador de Le Mans<\/b>. Es que la carrera del 14 y 15 de junio, en Francia, es el punto elevado del a\u00f1o: \u00abGanar Le Mans es nuestro m\u00e1ximo objetivo\u00bb, record\u00f3 el dan\u00e9s que debut\u00f3 con un podio en la F1 del 2014 con McLaren, pas\u00f3 por Renault y Haas hasta dedicar esta charla a los argentinos, que tendr\u00e1n el 13 de julio una chance de ver de cerca al Mundial de Endurance en Interlagos, Brasil.<\/p>\n<p><!-- Live Blog Post --><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.pagina12.com.ar\/810994-la-competencia-es-mas-dura-en-el-wec-que-en-la-f-1-afirma-ma\">source<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hay vida despu\u00e9s de la F\u00f3rmula 1, por supuesto. 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