{"id":20918,"date":"2025-05-20T21:11:18","date_gmt":"2025-05-20T21:11:18","guid":{"rendered":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=20918"},"modified":"2025-05-20T21:11:18","modified_gmt":"2025-05-20T21:11:18","slug":"quien-es-el-verdadero-candidato-del-tc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=20918","title":{"rendered":"\u00bfQui\u00e9n es el verdadero candidato del TC?"},"content":{"rendered":"
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El Turismo Carretera<\/a> no permite un parpadeo, mucho menos fallar cuando aparece la oportunidad del triunfo. Pero, de los diez mejores del campeonato, s\u00f3lo dos han ganado<\/b>\u00a0y la temporada revel\u00f3 los altibajos. Habiendo disputado la mitad de la etapa regular, la secci\u00f3n del torneo que clasifica a los 12 mejores rumbo al t\u00edtulo, el TC busca los nombres que ir\u00e1n por todo.<\/p>\n

Mauricio Lambiris<\/a> <\/b>(Ford Mustang) lidera el torneo con 129 puntos<\/b> luego del triunfo en Termas de R\u00edo Hondo<\/b>. El uruguayo de 38 a\u00f1os, que no pudo acceder a la corona del 2021 por no tener la victoria reglamentaria para ser campe\u00f3n, cumpli\u00f3 con este requisito en el certamen actual y, de la mano del Maquin Parts Racing<\/i>, est\u00e1 listo para transformar el a\u00f1o 2025 en algo inolvidable<\/b>. A su lado, con la misma cantidad de unidades, est\u00e1\u00a0Juli\u00e1n Santero<\/b> (Ford Mustang). El monarca continu\u00f3 la readaptaci\u00f3n del equipo y logr\u00f3 un 3\u00b0 lugar en Viedma como mejor resultado, aunque sin colmar su expectativa de rendimiento.<\/p>\n

La sorpresa del Challenger<\/h2>\n

Juan Mart\u00edn Trucco<\/b> y el Dodge Challenger del Di Meglio Motorsport<\/i> se convirtieron en una referencia. En el a\u00f1o debut de las carrocer\u00edas modernas result\u00f3 el modelo menos agraciado, pero los retoques introducidos en 2025 revivieron al \u00abgato salvaje\u00bb. Trucco recibi\u00f3 un choque que le da\u00f1\u00f3 el tren delantero y no pudo sumar bien en Termas. Aunque\u00a0podr\u00eda estar liderando el torneo<\/b>, se debe conformar con el 3\u00b0 lugar (118 puntos<\/b>). Esa batalla se libr\u00f3 con Marcelo Agrelo<\/b>, quien mejor hace funcionar al Toyota Camry, para ocupar el cuarto lugar de la tabla (111,5 puntos<\/b>). Ven\u00eda de un podio en La Pampa y estuvo a un paso de la gloria en Santiago del Estero, pero perdi\u00f3 las chances con la maniobra desafortunada que se pag\u00f3 con la exclusi\u00f3n<\/b>.<\/p>\n

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58 pilotos han corrido al menos una fecha del 2025 | Prensa ACTC<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n

Tras un cambio de equipo, reapareci\u00f3 en los planos avanzados Facundo Ardusso<\/b>. Empata con Agrelo el cuarto lugar del torneo y, a veinte a\u00f1os de su debut automovil\u00edstico, se ilusiona con su Chevrolet Camaro. Por otro lado, Jos\u00e9 Manuel Urcera<\/b>\u00a0contin\u00faa descubriendo detalles del Ford Mustang que atiende el JPG Racing<\/i>. Agazapado, espera el momento de presionar y conoce la forma de correr un torneo de etapa regular y playoff<\/i> tras haberse consagrado en 2022, con Torino. Del puesto 7 al 16 hay muchos que quisieran consolidarse en la docena que ir\u00e1 a la Copa de Oro<\/i>.\u00a0Marcos Landa <\/b>(87 puntos) y Santiago Mangoni<\/b> (84,5) est\u00e1n delante de Juan Bautista De Benedictis<\/b><\/a> (77), ganador en Toay; mientras que\u00a0Christian Ledesma<\/b> (76) se coloca d\u00e9cimo. Habiendo ganado en El Calafate, Facundo Chapur<\/a><\/b> (75) se aferra al puesto 11 y, gracias a su primer podio, el salte\u00f1o\u00a0Jerem\u00edas Olmedo<\/b> (75) traza una l\u00ednea imaginaria desde el 12\u00b0. Los dem\u00e1s deben mejorar: Nicol\u00e1s Bonelli<\/b>, Agust\u00edn Canapino<\/b>, Jonatan Castellano<\/b> (ganador en Viedma<\/a>) y\u00a0Agust\u00edn Mart\u00ednez<\/b>.<\/p>\n

Gigantes dormidos<\/h2>\n

El apellido Di Palma<\/b> no pasa desapercibido<\/b> desde su regreso, a\u00fan cuando la mejor forma de ver la bandera de cuadros haya sido el 14\u00b0 en Viedma y en Termas de R\u00edo Hondo. Con una racha negativa, Mariano Werner abandon\u00f3 en dos de las cuatro carreras<\/b> que se pudieron hacer (el clima cancel\u00f3 la Final en Neuqu\u00e9n<\/a>); en tanto que\u00a0Mat\u00edas Rossi<\/b> retorn\u00f3<\/b>\u00a0con un Toyota Camry y reci\u00e9n logr\u00f3 el primer Top10<\/i> del a\u00f1o en la \u00faltima competencia.<\/p>\n

Ahora es el turno de viajar a C\u00f3rdoba, donde Sandro<\/i> manej\u00f3<\/b>\u00a0cuando film\u00f3 \u00abSiempre te amar\u00e9<\/i>\u00bb y\u00a0Carlos Pairetti<\/b>, su amigo y doble de riesgo en escenas de conducci\u00f3n, le prest\u00f3 unas vueltas con el auto de carreras. La an\u00e9cdota termin\u00f3 con un vuelco y el susto m\u00e1s grande del set de grabaci\u00f3n<\/b>, hasta que Roberto S\u00e1nchez emergi\u00f3 entre las chapas arrugadas y todos respiraron aliviados. El circuito que lleva el nombre de \u00abOscar Cabal\u00e9n\u00bb es una exigencia distinta con sus veloces curvas peraltadas. Esper\u00f3 m\u00e1s de una d\u00e9cada desde la \u00faltima visita del TC y<\/b> el 1\u00b0 de junio se correr\u00e1 \u00abLa Carrera de los Millones<\/i>\u00ab<\/b>, pues el vencedor se llevar\u00e1 un cheque por 10 millones de pesos.<\/p>\n

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