{"id":20962,"date":"2025-05-22T19:36:13","date_gmt":"2025-05-22T19:36:13","guid":{"rendered":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=20962"},"modified":"2025-05-22T19:36:13","modified_gmt":"2025-05-22T19:36:13","slug":"colapinto-comparo-los-autos-de-alpine-y-williams-y-conto-sus-expectativas-para-el-gp-de-monaco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=20962","title":{"rendered":"Colapinto compar\u00f3 los autos de Alpine y Williams y cont\u00f3 sus expectativas para el GP de M\u00f3naco"},"content":{"rendered":"
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De cara a lo que ser\u00e1 su participaci\u00f3n en el Gran Premio de M\u00f3naco<\/b> de F\u00f3rmula 1<\/b>, Franco Colapinto<\/a><\/b> analiz\u00f3 las caracter\u00edsticas del circuito y las diferencias entre el auto de Alpine <\/b>y el que manejaba en Williams<\/b>.\u00a0\u00abTengo un aler\u00f3n medio viejo\u00bb, dijo el pilarense de 21 a\u00f1os.\u00a0<\/p>\n\n

\u00abMe gustan los circuitos callejeros. M\u00f3naco es un circuito muy de alta confianza, necesit\u00e1s estar muy fino, muy al l\u00edmite, muy preciso<\/b>. Yo todav\u00eda no tengo esa confianza con el auto, pero que va a ir llegando de a poco\u00bb, dijo Colapinto con respecto a la pista. Efectivamente, la de M\u00f3naco es una pista muy estrecha en la que los adelamientos son muy complicados debido a lo angosto de las calles, lo que obliga a los corredores a sacar a relucir su precisi\u00f3n milim\u00e9trica.<\/p>\n

\u00abEs importante tener una buena salida, con el DRS abierto, la \u00fanica vez que es necesario utilizarlo en el circuito<\/b>\u00ab, asegur\u00f3 cuando le toc\u00f3 subirse al simulador de Alpine.<\/p>\n

\n https:\/\/geo.dailymotion.com\/player\/xt5ee.html?video=x9jwigm<\/a>\n <\/div>\n

Pero m\u00e1s all\u00e1 de eso, el argentino se mostr\u00f3 confiado en seguir mejorando<\/b>: \u00abDespu\u00e9s de lo que fue Baku el a\u00f1o pasado, que con M\u00f3naco son las pistas m\u00e1s dif\u00edciles del a\u00f1o, estoy seguro de que me voy a poder adaptar. <\/b>Pero obvio que hay que ir de a poco\u00bb.\u00a0<\/p>\n

El auto de Alpine y el de Williams<\/h2>\n

\u00abTengo un aler\u00f3n medio viejo,<\/b> pero creo que vamos a poder hacer un buen trabajo. El auto va bien en curvas r\u00e1pidas, le cuesta m\u00e1s en curvas lentas<\/b>\u00ab, advirti\u00f3. La pista de M\u00f3naco tiene muchas curvas muy cerradas que hay que tomar a baja velocidad. El propio Colapinto, mientras probaba el simulador, calific\u00f3 a una de ellas como \u00abla curva m\u00e1s lenta de toda la temporada\u00bb<\/b>.<\/p>\n

\u00abCreo que vamos a adaptar el auto para priorizar lo lento, nos cuesta mucho traccionar, salir de las curvas es un poco complicado\u00bb, anticip\u00f3 el pilarense de cara a la carrera de este domingo.<\/p>\n

\u00abEn las pr\u00e1cticas libres (de Imola) me costaba llegar al l\u00edmite de velocidad, es un auto duro<\/b>, es dif\u00edcil de sentir lo que hace el auto. El de Williams era un auto muy blando<\/b>. Se sent\u00eda mucho el movimiento de atr\u00e1s, en este al ser tan r\u00edgido y duro, no. Al no estar acostumbrado al auto no tengo la sensibilidad todav\u00eda<\/b>\u00ab.\u00a0<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1ndo corre Colapinto en el GP de M\u00f3naco de F\u00f3rmula 1?<\/h2>\n

Luego de lo que fue su regreso a la F\u00f3rmula <\/b>1 en el Gran Premio de Emilia-Roma\u00f1a<\/b> en Imola<\/b><\/a>, de la mano de Alpine<\/b>, este fin de semana Franco Colapinto<\/b> volver\u00e1 a salir a la pista. En este caso lo har\u00e1 en el Gran Premio de M\u00f3naco<\/b>. La agenda con horarios.<\/p>\n

Viernes 23 de mayo<\/h3>\n