{"id":20998,"date":"2025-05-23T17:29:39","date_gmt":"2025-05-23T17:29:39","guid":{"rendered":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=20998"},"modified":"2025-05-23T17:29:39","modified_gmt":"2025-05-23T17:29:39","slug":"como-salio-franco-colapinto-hoy-en-las-practicas-libres-del-gp-de-monaco-de-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=20998","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo sali\u00f3 Franco Colapinto hoy en las Pr\u00e1cticas libres del GP de M\u00f3naco de F\u00f3rmula 1?"},"content":{"rendered":"
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\u00bfC\u00f3mo le fue a Colapinto en la Pr\u00e1ctica libre 2?<\/h2>\n

Franco Colapinto termin\u00f3 20\u00ba en la Pr\u00e1ctica libre 2 con un mejor tiempo de\u00a01:13:820<\/b>. Mejor\u00f3 levemento su\u00a01:13.415 del primer entrenamiento.<\/p>\n

En una de las pistas m\u00e1s complicadas de la temporada, el objetivo del argentino, seg\u00fan \u00e9l mismo confirm\u00f3, es el de adaptarse al auto y tomar confianza. Salvo una gran sorpresa, M\u00f3naco servir\u00e1 de adaptaci\u00f3n de cara al futuro, no m\u00e1s, ni menos, que eso.\u00a0<\/p>\n

\u00abMe gustan los circuitos callejeros. M\u00f3naco es un circuito muy de alta confianza, necesit\u00e1s estar muy fino, muy al l\u00edmite, muy preciso<\/b>. Yo todav\u00eda no tengo esa confianza con el auto, pero que va a ir llegando de a poco\u00bb, dijo Colapinto este jueves en declaraciones a ESPN<\/i>.<\/p>\n

Efectivamente, la de M\u00f3naco es una pista muy estrecha en la que los adelamientos son muy complicados debido a lo angosto de las calles, lo que obliga a los corredores a sacar a relucir su precisi\u00f3n milim\u00e9trica.<\/p>\n

\u00abTengo un aler\u00f3n medio viejo,<\/b> pero creo que vamos a poder hacer un buen trabajo. El auto va bien en curvas r\u00e1pidas, le cuesta m\u00e1s en curvas lentas<\/b>\u00ab, advirti\u00f3. La pista de M\u00f3naco tiene muchas curvas muy cerradas que hay que tomar a baja velocidad. El propio Colapinto, mientras probaba el simulador, calific\u00f3 a una de ellas como \u00abla curva m\u00e1s lenta de toda la temporada\u00bb<\/b>.<\/p>\n

\u00abEn las pr\u00e1cticas libres (de Imola) me costaba llegar al l\u00edmite de velocidad, es un auto duro<\/b>, es dif\u00edcil de sentir lo que hace el auto. El de Williams era un auto muy blando<\/b>. Se sent\u00eda mucho el movimiento de atr\u00e1s, en este al ser tan r\u00edgido y duro, no. Al no estar acostumbrado al auto no tengo la sensibilidad todav\u00eda<\/b>\u00ab.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Fin de la Pr\u00e1ctica libre 2<\/h2>\n

Los mejores tiempos del segundo entrenamiento en M\u00f3naco:<\/p>\n