{"id":21012,"date":"2025-05-24T16:04:36","date_gmt":"2025-05-24T16:04:36","guid":{"rendered":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=21012"},"modified":"2025-05-24T16:04:36","modified_gmt":"2025-05-24T16:04:36","slug":"franco-colapinto-en-la-formula-1-en-el-gp-de-monaco-como-le-fue-en-la-clasificacion-y-en-que-puesto-larga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=21012","title":{"rendered":"Franco Colapinto en la F\u00f3rmula 1 en el GP de M\u00f3naco: c\u00f3mo le fue en la clasificaci\u00f3n, y en qu\u00e9 puesto larga"},"content":{"rendered":"
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Las observaciones de Colapinto sobre su desempe\u00f1o y el monoplaza<\/h2>\n

\u00abMe fui acercando, creo que con la goma media si segu\u00eda haciendo vueltas iba a mejorar m\u00e1s todav\u00eda<\/b>. No estaba el modo de motor, ten\u00eda mucha nafta e hice casi el mismo tiempo que con la goma blanda. Cada vez que pongo la goma blanda me voy para atr\u00e1s y no entiendo por qu\u00e9. La sobrecaliento mucho y es muy dif\u00edcil en tracci\u00f3n. El auto no tracciona, no salgo de las curvas lentas<\/b>, y se siente muy duro cuando voy por arriba de un piano o de un bache<\/b>. Siempre el auto se empieza a descolocar y sigue saltando y saltando. En vez de pasarlo bien, sigue y sigue\u201d, observ\u00f3 Colapinto, respecto de las complicaciones que pudieron haber alterado su resultado. <\/p>\n

\u201cPerdemos mucho grip en curvas lentas. Se siente r\u00edgido como si la goma de adelante no mordiera la mitad de curva<\/b>. Despu\u00e9s cuando acelero es como que la goma de atr\u00e1s est\u00e1 en el aire. Con la goma media me sent\u00ed mucho m\u00e1s c\u00f3modo, pero no fue una vuelta limpia con la media. Hice el mismo tiempo con la blanda, as\u00ed que algo raro hay. Hay que entender un poco m\u00e1s el auto. Entender un poco m\u00e1s qu\u00e9 podemos mejorar, porque creo que los dos autos est\u00e1n complicados<\/b>\u201d, argument\u00f3.<\/p>\n

Por \u00faltimo, completo: \u201cEl blando espero no verlo nunca m\u00e1s. Por suerte tenemos medios y duros, veremos qu\u00e9 hacemos. Todo el fin de semana me sent\u00ed un poco complicado y un poco lejos de Pierre<\/b>. Cada vez que pongo esa goma blanda me siento inc\u00f3modo, sin confianza. <\/b>Se sobrecalienta la goma de atr\u00e1s y no puedo controlar la tracci\u00f3n. No estoy c\u00f3modo con el auto. A entender hoy a la noche, ver un poco de data y tratar de ver qu\u00e9 podemos mejorar. Cambiamos muchas cosas en los dos autos y no encontramos el rumbo<\/b>\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Qu\u00e9 dijo Colapinto tras quedar eliminado en la Q1<\/h2>\n

\u201cEl auto no se siente bien y no da mucha confianza<\/b>\u201d, expres\u00f3 el pilarense durante una rueda de prensa, tras resultar eliminado en la Q1 en la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n.<\/p>\n

Tras explicar una serie de especificaciones t\u00e9cnicas, el joven corredor sostuvo que queda mucho por \u00abtrabajar\u00bb, pero se mostr\u00f3 un poco cabizbajo por los resultados: \u00abcreo que no est\u00e1 siendo ni nuestro circuito ni nuestro finde<\/b>\u201d.<\/p>\n

\u00abSe nos complica un poco. Esperemos que ma\u00f1ana sea otra cosa con los dos pits stop. En ritmo de carrera estamos mejor, as\u00ed que a ver qu\u00e9 pasa ma\u00f1ana y ver si podemos dar un saltito\u201d, asegur\u00f3 respecto a lo que espera de cara a la carrera principal.<\/p>\n

El piloto de Alpine marc\u00f3 el tiempo m\u00e1s bajo con un registro de 1.12.597, a una distancia de 0.603 de su compa\u00f1ero franc\u00e9s. Este domingo\u00a0largar\u00e1 en el 18\u00b0 lugar<\/b>, y su\u00a0compa\u00f1ero partir\u00e1 un puesto por delante.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Los pilotos que quedaron fuera de la Q2<\/h2>\n

Fuera de la Q2 terminaron Carlos Sainz, Yuki Tsunoda, Nico Hulkenberg, George Russell y Kimi Antonelli. El italiano de Mercedes Benz hab\u00eda pasado a la segunda tanda pero el da\u00f1o que le produjo a su coche el choque en la Q1 le impidi\u00f3 girar.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Russell que qued\u00f3 en medio del t\u00fanel<\/h2>\n

El brit\u00e1nico George Russell se qued\u00f3 en medio del t\u00fanel. Su Mercedez Benz se detuvo y el piloto no pudo volver a poner en marcha el auto.<\/p>\n

El director de carrera puso bandera roja y la clasificaci\u00f3n est\u00e1 otra vez detenida.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Los autos salieron a pista para la Q2<\/h2>\n

Quince pilotos disputar\u00e1n en esta instancia el pase a la tanda decisiva. Los primeros minutos muestran a Norris, Verstappen y Leclerc en los primeros lugares.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Colapinto qued\u00f3 en el puesto 20 pero largar\u00e1 dos posiciones m\u00e1s adelantes<\/h2>\n

Franco Colapinto qued\u00f3 \u00faltimo en la primera tanda de clasificaci\u00f3n de M\u00f3naco, un circuito donde los Alpine no est\u00e1n mostrando un buen rendimiento. Su compa\u00f1ero de equipo clasificac\u00f3 apenas dos puestos por delante.<\/p>\n

El argentino, de todos modos, largar\u00e1 desde el puesto 18 a ra\u00edz de la penalizaci\u00f3n de otros pilotos que marcaron mejores tiempos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Bandera roja<\/h2>\n

Kimi Antonelli choc\u00f3 a la salida del t\u00fanel y la clasificaci\u00f3n fue detenida. El cron\u00f3metro ya estaba en cero, por lo cual los pilotos no tendr\u00e1n posibilidad de mejorar sus tiempos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Colapinto en los \u00faltimos puestos<\/h2>\n

A minutos de la finalizaci\u00f3n de la primera tanda de la clasificaci\u00f3n, el argentino se ubica al fondo del pelot\u00f3n. Por la misma zona est\u00e1 Pierre Gasly, su compa\u00f1ero de equipo de Alpine.<\/p>\n

Ambos pilotos quedar\u00edan eliminados si no mejoran sus tiempos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Arranc\u00f3 la clasifaci\u00f3n en M\u00f3naco<\/h2>\n

La Q1 est\u00e1 en marcha. En este primer tramo de la clasificaci\u00f3n quedar\u00e1n eliminados los cinco pilotos con los tiempos m\u00e1s lentos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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