{"id":21216,"date":"2025-05-30T19:43:52","date_gmt":"2025-05-30T19:43:52","guid":{"rendered":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=21216"},"modified":"2025-05-30T19:43:52","modified_gmt":"2025-05-30T19:43:52","slug":"colapinto-incomodo-y-ultimo-en-los-ensayos-en-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=21216","title":{"rendered":"Colapinto, inc\u00f3modo y \u00faltimo en los ensayos en Barcelona"},"content":{"rendered":"
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En el d\u00eda de su estreno sobre el circuito de Barcelona-Catalunya como piloto de la F\u00f3rmula 1, Franco Colapinto no tuvo su mejor viernes: el argentino debi\u00f3 finalizar antes su primera sesi\u00f3n de pr\u00e1cticas libres por problemas en el monoplaza y termin\u00f3 cerrando ambos ensayos en la \u00faltima ubicaci\u00f3n<\/b>. McLaren, por otra parte, fue la escuder\u00eda m\u00e1s veloz de la jornada y domin\u00f3 ambas pruebas: en la primera el m\u00e1s r\u00e1pido fue Lando Norris y en la segunda, Oscar Piastri.<\/p>\n

\n https:\/\/twitter.com\/F1\/status\/1928485712875168041<\/a>\n <\/div>\n

La tanda inicial vio a Colapinto ser el auto que menos vueltas gir\u00f3: cuando quedaban 15 minutos de la pr\u00e1ctica, el pilarense entr\u00f3 a boxes y no volvi\u00f3 a salir a causa \u2013se supo despu\u00e9s\u2013 de una complicaci\u00f3n hidr\u00e1ulica. El percance, que no pudo ser solucionado antes de que terminara la sesi\u00f3n, dej\u00f3 al pilarense con solo 19 vueltas en ese primer ensayo.<\/b> Su mejor giro (1m15s530) fue el que m\u00e1s lejos qued\u00f3 del mejor de Norris de toda la parrilla, ubic\u00e1ndose detr\u00e1s a 1s812. Pierre Gasly, su compa\u00f1ero de Alpine, marc\u00f3 un tiempo que le permiti\u00f3 quedar d\u00e9cimo en la clasificaci\u00f3n de la prueba.<\/p>\n

\n https:\/\/twitter.com\/AlpineF1Team\/status\/1928409805342777507<\/a>\n <\/div>\n

En la segunda sesi\u00f3n, el argentino mejor\u00f3 su tiempo con un registro de 1m14s303 pero igualmente no pudo evitar ser el m\u00e1s lento de la tanda. Gasly, por su parte, qued\u00f3 octavo, sac\u00e1ndole 918 mil\u00e9simas al mejor tiempo de su compa\u00f1ero de equipo. Vale recordar que la escuder\u00eda anglofrancesa present\u00f3 cambios en el A525 para este fin de semana del Gran Premio de Espa\u00f1a pero solo los ha vertido en el auto de Gasly<\/b>, para hacer una comparativa de rendimiento a partir de las modificaciones. Se trata de un suelo nuevo con vallas tambi\u00e9n nuevas dise\u00f1adas para trabajar conjuntamente con el objetivo de mejorar la calidad de las estructuras debajo del suelo y la distribuci\u00f3n de flujo en el piso del monoplaza, adem\u00e1s de generar carga local. \u00abTiene un poco m\u00e1s de rendimiento, un poco m\u00e1s de carga aerodin\u00e1mica y espero que mantenga buenas caracter\u00edsticas a baja y alta velocidad\u00bb<\/b>, expres\u00f3 en di\u00e1logo con el medio Motorsport.com<\/i> el jefe t\u00e9cnico de Alpine, David S\u00e1nchez, en referencia a esa pieza novedosa que estren\u00f3 el piloto franc\u00e9s este viernes.<\/p>\n

\n https:\/\/twitter.com\/fia\/status\/1928470940179976521<\/a>\n <\/div>\n

Flavio Briatore pas\u00f3 por la conferencia de prensa de los l\u00edderes de equipo que organiza la M\u00e1xima y tambi\u00e9n dej\u00f3 algunas precisiones sobre el A525. \u00abEsperaba que el auto est\u00e9 un poco mejor que en el comienzo y no lo est\u00e1\u00bb<\/b>, sentenci\u00f3 el jefe de Alpine. Adem\u00e1s, sentado al lado de Christian Horner, representante de Red Bull, explic\u00f3: \u00abNo somos competitivos por ahora, como yo quiero, pero lleva tiempo. Vos ves a este maestro al lado m\u00edo; lleva un mont\u00f3n de tiempo construir un auto ganador, una carrera ganadora, un equipo ganador. S\u00e9 que lo he hecho antes, espero hacerlo otra vez\u00bb. Tambi\u00e9n fue consultado por las carreras que piensa darle a Colapinto, quien atraviesa su tercer fin de semana desde que subi\u00f3 como piloto titular de Alpine. \u00abNecesitamos esperar un segundo para juzgar a Franco <\/b>\u2013explic\u00f3 el italiano\u2013. Ya veremos esta carrera. Necesitamos la carrera completa. Corrimos Montecarlo, cometimos muchos errores en la clasificaci\u00f3n, que es la clave de la carrera, y result\u00f3 muy aburrido y muy molesto. Esta es la primera carrera real de Franco.<\/b> Respecto de las carreras, no s\u00e9, la verdad… Si Colapinto rinde, es \u00e9l quien conduce el auto. Si no, ya veremos\u00bb.<\/p>\n

\n https:\/\/twitter.com\/SC_ESPN\/status\/1928461994606100989<\/a>\n <\/div>\n

Al finalizar las sesiones, a Colapinto se lo vio un poco decepcionado con el rendimiento del auto:\u00a0\u00abNo fue el mejor viernes en mi lado del garage, con dos sesiones de entrenamientos bastante complicadas. Tuvimos problemas con el equilibrio general del auto, especialmente con los compuestos m\u00e1s duros. No encontr\u00e9 el ritmo y no tuve buenas sensaciones<\/b>, as\u00ed que debemos analizar los datos y buscar mejoras para ma\u00f1ana (por el s\u00e1bado). Espero que sean f\u00e1ciles de encontrar, ya que es evidente que el auto tiene ritmo en esta pista\u00bb. Respecto de la diferencia de upgrades\u00a0<\/i>entre su monoplaza y el de Gasly, el argentino le rest\u00f3 importancia a la comparaci\u00f3n: \u00abS\u00ed, su auto tiene un fondo nuevo. Hay un par de cosas diferentes pero nada que marque tanta diferencia. Hay que seguir trabajando y hay que traer ideas y soluciones para el s\u00e1bado… Hoy no me sent\u00ed muy c\u00f3modo\u00bb.<\/p>\n

\n https:\/\/twitter.com\/SC_ESPN\/status\/1928503585580503485<\/a>\n <\/div>\n

Una pr\u00e1ctica libre (a las 7.30 de nuestro pa\u00eds, transmiten Fox Sports y Disney+) es lo que separa al argentino de la clasificaci\u00f3n, que se desarrollar\u00e1 este s\u00e1bado desde las 11 y ser\u00e1 el primer paso importante del fin de semana del Gran Premio de Espa\u00f1a. Colapinto todav\u00eda est\u00e1 en plena adaptaci\u00f3n al Alpine y, seguramente, lo siente. Pero Briatore sigue abrazando sus tiempos y asegur\u00f3 que, en su consideraci\u00f3n \u2013la de\u00a0quien manda en la escuder\u00eda\u2013, esta es su primera carrera.<\/b> El pilarense conoce muy bien el circuito de Montmel\u00f3 y puede estar enfocado en entender y mejorar el rendimiento del A525. Detr\u00e1s suyo, millones de fan\u00e1ticos argentinos le desean la mejor actuaci\u00f3n posible.<\/p>\n

\n https:\/\/twitter.com\/AlpineF1Team\/status\/1928501661204447255<\/a>\n <\/div>\n

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