{"id":21669,"date":"2025-06-15T01:38:22","date_gmt":"2025-06-15T01:38:22","guid":{"rendered":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=21669"},"modified":"2025-06-15T01:38:22","modified_gmt":"2025-06-15T01:38:22","slug":"colapinto-se-puso-la-10-para-el-gp-de-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=21669","title":{"rendered":"Colapinto se puso la 10 para el GP de Canad\u00e1"},"content":{"rendered":"
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Toda la emoci\u00f3n contenida por los fan\u00e1ticos argentinos de la F\u00f3rmula 1 se liber\u00f3 este s\u00e1bado con una gran actuaci\u00f3n de Franco Colapinto<\/b>, que hizo una vuelta espectacular para meterse en la segunda tanda de la clasificaci\u00f3n y que, favorecido por dos penalizaciones a rivales, largar\u00e1 este domingo d\u00e9cimo en el Gran Premio de Canad\u00e1<\/b>. \u201cSe puede llegar a los puntos\u201d, expres\u00f3 optimista el pilarense, luego de la acci\u00f3n en Montreal que vio a George Russell, de Mercedes, conquistar la pole position.<\/p>\n

\n https:\/\/twitter.com\/fia\/status\/1934033424634843616<\/a>\n <\/div>\n

Se le ten\u00eda que dar a Colapinto. Y se le dio. <\/b>El piloto argentino no hab\u00eda tenido a su favor el azar en los tres s\u00e1bados en los que compiti\u00f3 en la M\u00e1xima desde su regreso de la mano de la escuder\u00eda anglofrancesa. En M\u00f3naco el Alpine no rindi\u00f3 -ni para \u00e9l ni para Pierre Gasly-, en Espa\u00f1a el pilarense lleg\u00f3 a la qualy con un gran ritmo pero una falla en la transmisi\u00f3n del auto lo oblig\u00f3 a abandonar y en Imola -en su reestreno en la F\u00f3rmula 1- logr\u00f3 meterse en la segunda tanda clasificatoria pero luego se despist\u00f3 y no pudo competir por un lugar entre los mejores 10. Salvo el fin de semana en el Principado, Colapinto siempre estuvo cerca de hacer una buena clasificaci\u00f3n. Pero no lo lograba. Bueno. El sufrimiento deportivo, ese sentir que acompa\u00f1a a todo fan\u00e1tico cuando prevalece el \u201ccasi\u201d sobre el grito de felicidad, parece haber terminado: Colapinto se dio el gusto este s\u00e1bado de cerrar un vuelt\u00f3n<\/b> para meterse a la segunda tanda clasificatoria y sumar muchos puntos en su cuenta de confianza personal, esa que es tan importante para cualquier piloto en la M\u00e1xima y, m\u00e1s todav\u00eda, para uno que se encuentra en pleno proceso de adaptaci\u00f3n a un equipo nuevo.<\/p>\n

Tan buena fue la vuelta que meti\u00f3 a Colapinto en la Q2 -marc\u00f3 un tiempo de 1m12s234- que le permiti\u00f3 al argentino terminar la primera sesi\u00f3n clasificatoria en la posici\u00f3n 10, mientras que su compa\u00f1ero Gasly qued\u00f3 20. El pilarense logr\u00f3 sobreponerse mentalmente a una bandera roja que interrumpi\u00f3 la sesi\u00f3n a falta de cinco minutos y medio para el final y lo agarr\u00f3 en pleno giro r\u00e1pido, que debi\u00f3 ser abortado. Siempre que se inmiscuye una bandera roja en la clasificaci\u00f3n hay que recuperarse de la frustraci\u00f3n de la vuelta interrumpida y ser extremadamente preciso y eficaz, casi perfecto, para lograr dar un nuevo giro r\u00e1pido en medio del tr\u00e1fico de autos, ya que luego de la reanudaci\u00f3n todos se lanzan al mismo tiempo a la pista. Gasly, por caso, no pudo mejorar su tiempo una vez que las luces verdes se encendieron. Pero s\u00ed lo logr\u00f3 el argentino, que tiene 150 carreras menos que el franc\u00e9s en la M\u00e1xima<\/b>, para aterrizar en la segunda tanda clasificatoria. Con un muy buen registro, adem\u00e1s, que lo ubic\u00f3 por delante de pilotos ganadores de Grandes Premios como Carlos Sainz o Esteban Ocon.<\/p>\n

\n https:\/\/twitter.com\/F1\/status\/1934041161829933288<\/a>\n <\/div>\n

Despu\u00e9s, en la Q2, Colapinto mejor\u00f3 92 mil\u00e9simas su tiempo y, si bien no logr\u00f3 meterse en la \u00faltima sesi\u00f3n clasificatoria, le alcanz\u00f3 para quedar 12\u00ba. En su vuelta r\u00e1pida, el pilarense roz\u00f3 uno de los muros sobre el final del giro, toquecito que le cost\u00f3 unas mil\u00e9simas a su tiempo final. \u201cCreo que sin ese besito a la pared entr\u00e1bamos en la Q3\u201d, declarar\u00eda despu\u00e9s el argentino, quien incluso le pidi\u00f3 disculpas a su equipo, v\u00eda radio, por no haber llegado a la \u00faltima sesi\u00f3n del d\u00eda. As\u00ed y todo, finalmente se vio favorecido por dos penalizaciones: una sobre el japon\u00e9s Yuki Tsunoda <\/b>(recibi\u00f3 una sanci\u00f3n de +10 posiciones por adelantar bajo bandera roja en la tercera pr\u00e1ctica libre) y otra sobre el franc\u00e9s Isack Hadjar<\/b> (+3 posiciones por obstaculizar a Carlos Sainz durante la sesi\u00f3n clasificatoria). Con esas disposiciones de la FIA sobre sus rivales, el argentino adelant\u00f3 dos ubicaciones en la parrilla de largada del Gran Premio de Canad\u00e1 de este domingo: Colapinto largar\u00e1 10\u00ba<\/b> (Gasly, tambi\u00e9n beneficiado, partir\u00e1 19\u00ba).<\/p>\n

\u201cVolvimos, \u00a1al fin!\u201d<\/b>, lanz\u00f3 el pilarense en su primer encuentro con la prensa tras la clasificaci\u00f3n, aun sin saber de la penalizaci\u00f3n sobre Hadjar. \u201cYa era hora, estoy contento -dijo despu\u00e9s, aliviado, con una sonrisa dibuj\u00e1ndose sobre su rostro-.<\/b> Fue una buena qualy. Me sent\u00ed c\u00f3modo con el auto, que era lo que no estaba encontrando.<\/b> Creo que el equipo hizo un gran trabajo. A pesar de todos los momentos duros que tuvimos que pasar, mis ingenieros siguieron empujando y se lo merecen\u201d. Colapinto tambi\u00e9n se refiri\u00f3 a las modificaciones que permitieron ver su buena evoluci\u00f3n este s\u00e1bado y analiz\u00f3 el A525: \u201cHicimos muchos cambios con respecto a lo de ayer (por el viernes). Es un auto complicado, que tiene que estar muy perfecto y sino, no rinde. Y es muy complicado de manejar: gan\u00e1s agarre, lo perd\u00e9s, lo gan\u00e1s, lo perd\u00e9s\u2026 Y eso al piloto le saca mucha confianza\u201d.<\/p>\n

\n https:\/\/twitter.com\/AlpineF1Team\/status\/1934004070920094193<\/a>\n <\/div>\n

El gran trabajo del argentino y su equipo hizo rendir a su Alpine y reestableci\u00f3 la confianza del piloto que lleva la bandera nacional sobre su casco. Con esta posici\u00f3n en la grilla de largada del Gran Premio de Canad\u00e1, Colapinto superar\u00e1 la mejor ubicaci\u00f3n de partida de este 2025 del australiano Jack Doohan (aquel por quien ingres\u00f3 a la titularidad en la escuder\u00eda), quien parti\u00f3 11\u00ba en Bahr\u00e9in y luego finaliz\u00f3 14\u00ba.<\/b> \u201cEra importante para m\u00ed. Estoy contento de haber rendido bajo presi\u00f3n\u201d, expres\u00f3 con felicidad el pilarense, quien largar\u00e1 este domingo desde una posici\u00f3n que le permite so\u00f1ar con sustento: \u201cAhora hay que trabajar para la carrera, pero largando desde ah\u00ed hay oportunidades y se puede llegar a los puntos\u201d.<\/p>\n

\u00abEl auto ten\u00eda potencial para un resultado mucho mejor. Franco hizo un buen trabajo al ejecutar la sesi\u00f3n de forma eficiente, agarrando ritmo r\u00e1pidamente<\/b>, as\u00ed que quiz\u00e1s un mejor resultado era posible, incluso si ahora ocupa el d\u00e9cimo puesto en la parrilla de salida con las penalizaciones para otros autos\u00bb, expres\u00f3 Flavio Briatore, jefe de Alpine.<\/b><\/p>\n

\n https:\/\/twitter.com\/SC_ESPN\/status\/1933993295887097918<\/a>\n <\/div>\n

Las emociones tambi\u00e9n se ver\u00e1n en la primera fila de partida del Gran Premio de Canad\u00e1, que comenzar\u00e1 a las 15 de nuestro pa\u00eds <\/b>(transmiten Fox Sports y Disney+). Russell largar\u00e1 primero y tendr\u00e1 rugiendo detr\u00e1s al Red Bull de Max Verstappen<\/b>, al que le arrebat\u00f3 la pole position en el \u00faltimo segundo de la clasificaci\u00f3n. El a\u00f1o pasado, el brit\u00e1nico tambi\u00e9n hab\u00eda conquistado la posici\u00f3n privilegiada, pero finalmente el neerland\u00e9s le arrebat\u00f3 la victoria en Canad\u00e1. \u00abTengo algunos puntos m\u00e1s para arriesgar\u00bb, declar\u00f3 simp\u00e1tico el hombre de Mercedes, en alusi\u00f3n a la penalizada S\u00faperlicencia del neerland\u00e9s, que si recibe una sanci\u00f3n m\u00e1s se perder\u00e1 la pr\u00f3xima carrera. <\/b>Ser\u00e1, sin dudas, un duelo atrapante de ver; tercero, adem\u00e1s, partir\u00e1 el McLaren de Oscar Piastri, l\u00edder del campeonato. Claro que los corazones argentinos estar\u00e1n m\u00e1s pendientes de lo que suceda con el auto ubicado en la posici\u00f3n 10, ese que conmueve estas tierras cada fin de semana de la F\u00f3rmula 1 pero que este s\u00e1bado decididamente nos ha dado razones para so\u00f1ar con una alegr\u00eda.<\/p>\n

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