{"id":21981,"date":"2025-06-25T21:22:12","date_gmt":"2025-06-25T21:22:12","guid":{"rendered":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=21981"},"modified":"2025-06-25T21:22:12","modified_gmt":"2025-06-25T21:22:12","slug":"el-turismo-carretera-abre-la-puerta-a-mercedes-benz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=21981","title":{"rendered":"El Turismo Carretera abre la puerta a Mercedes-Benz"},"content":{"rendered":"
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La ACTC\u00a0confirm\u00f3 la llegada de<\/b> Mercedes-Benz<\/b> a la categor\u00eda m\u00e1xima del deporte motor argentino, para ser parte de la nueva generaci\u00f3n de autos del Turismo Carretera<\/a><\/b>. En el d\u00eda del aniversario del natalicio de\u00a0Juan Manuel Fangio<\/b>, quien logr\u00f3 ocho triunfos con MB en la F\u00f3rmula 1 adem\u00e1s de ser campe\u00f3n mundial con las \u00abflechas de plata\u00bb, se dio el visto bueno.<\/p>\n

Como adelant\u00f3\u00a0P\u00e1gina|12<\/i>\u00a0d\u00edas atr\u00e1s<\/a>, con\u00a0<\/b>Prestige Auto Open Cars<\/em>\u00a0a cargo de la filial argentina de la marca, asumi\u00f3 como CEO\u00a0Daniel Herrero<\/strong>. El empresario de la industria automotriz estuvo 25 a\u00f1os ligado a Toyota Argentina y en ese lapso involucr\u00f3 a la factor\u00eda con el automovilismo, una pasi\u00f3n personal. Fue el impulsor de la llegada del modelo Camry al TC<\/b> y se propuso lo mismo en su nuevo desaf\u00edo profesional. Semanas atr\u00e1s, reconoc\u00eda al medio especializado Campeones <\/i>que \u00abel TC es una categor\u00eda que se puede mostrar en todo el mundo\u00bb y que intentar\u00eda\u00a0el ingreso de Mercedes-Benz como la 6ta marca dentro del TC<\/b>. R\u00e1pidamente consigui\u00f3 su objetivo.<\/p>\n

En un comunicado, la ACTC<\/a> dio la bienvenida a la marca identificada con la estrella de tres puntas y se\u00f1al\u00f3 que en breve se conocer\u00e1 qu\u00e9 equipos podr\u00e1n encarar este proyecto. Del mismo modo, queda por confirmarse qu\u00e9 modelo de Mercedes-Benz ser\u00e1 representado<\/b> a la par de los Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Dodge Challenger, Toyota Camry y el restyling<\/i> del Torino<\/b>. \u00abEsta incorporaci\u00f3n refleja el crecimiento constante del TC, su poder de convocatoria y el compromiso de la instituci\u00f3n por evolucionar\u00bb, insisti\u00f3 la ACTC en el anuncio m\u00e1s importante de los \u00faltimos meses.<\/p>\n

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Mercedes-Benz en el deporte motor argentino<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n

El TC, que oficialmente naci\u00f3 en agosto de 1937<\/b>, result\u00f3 de la continuidad de un automovilismo pujante. Entre los primeros \u00eddolos se podr\u00edan recordar nombres como los de Eduardo Pedrazzini, Arturo Kruuse, \u00c1ngel Lo Valvo, H\u00e9ctor Supicci Sedes o Carlos Satuszek, muchos con sinuosas historias de inmigraci\u00f3n de la primera posguerra, mec\u00e1nicos por vocaci\u00f3n o habilidad. De todas las competencias de ese primer a\u00f1o, solo tres carreras formaron parte del Campeonato de Carretera<\/i> y Pedrazzini se consagr\u00f3<\/b>\u00a0tras ganar las 1.000 Millas Argentinas. Su rival era Luis Brosutti<\/b>, santafecino que corr\u00eda junto a su hermano Fernando. Hab\u00edan sumado puntos en el Campeonato de Pista<\/i>, ganando en Tres Arroyos y con podios en San Francisco (C\u00f3rdoba) y la Costanera de Santa Fe. Pero el campe\u00f3n de automovilismo sal\u00eda de un todo, mezcla de ambos torneos. En varias ocasiones manejaron\u00a0un Mercedes-Benz<\/b> (6 cilindros de 7.100cc)\u00a0que en el futuro les dar\u00eda m\u00e1s victorias y, aunque no siempre dentro del campeonato de carretera, hicieron brillar la estrella alemana.<\/p>\n

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