{"id":22027,"date":"2025-06-27T13:57:32","date_gmt":"2025-06-27T13:57:32","guid":{"rendered":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=22027"},"modified":"2025-06-27T13:57:32","modified_gmt":"2025-06-27T13:57:32","slug":"como-salio-colapinto-en-la-practica-libre-1-del-gp-de-austria-de-formula-1-a-que-hora-corre-la-2-y-donde-verlo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=22027","title":{"rendered":"C\u00f3mo sali\u00f3 Colapinto en la Pr\u00e1ctica Libre 1 del GP de Austria de F\u00f3rmula 1, a qu\u00e9 hora corre la 2 y d\u00f3nde verlo"},"content":{"rendered":"
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Colapinto lleg\u00f3 a la quinta carrera sin necesidad de rendir examen<\/h2>\n

Por Ariel Grecco<\/p>\n

Franco Colapinto inicia su quinto fin de semana en su segunda etapa en la F\u00f3rmula 1<\/b>, el primer plazo que estipul\u00f3 el equipo Alpine cuando lo anunci\u00f3 como piloto titular antes del Gran Premio de Imola. Sin embargo, est\u00e1 claro que el corredor argentino continuar\u00e1 en la escuder\u00eda francesa, m\u00e1s all\u00e1 de lo que suceda en Austria<\/b>.<\/p>\n

Se supon\u00eda que pod\u00eda ser un fin de semana decisivo para el futuro de Colapinto, que de acuerdo a la informaci\u00f3n oficial de Alpine reemplaz\u00f3 por cinco carreras al australiano Jack Doohan, piloto titular en las primeras seis competencias de 2025. Tras Imola, M\u00f3naco, Barcelona y Montreal, el fin de semana en Austria completar\u00eda su periodo de pruebas<\/b>. Pero el propio pilarense minimiz\u00f3 esa posibilidad y se focaliz\u00f3 en lo que viene, sin un plazo estipulado.<\/p>\n

Le\u00e9 la nota completa<\/a><\/b><\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Russell sigue de racha<\/h2>\n

El ingl\u00e9s George Russell (Mercedes) marc\u00f3 el mejor tiempo este viernes en el primer entrenamiento libre para el Gran Premio de Austria, el und\u00e9cimo del Mundial de F\u00f3rmula Uno, que se disputa en el Red Bull Ring de Spielberg, en Estiria.<\/p>\n

En su mejor vuelta, Russell -ganador hace dos semanas en Canad\u00e1- cubri\u00f3 los 4.318 metros de la pista austriaca en un minuto, cinco segundos y 542 mil\u00e9simas, 65 menos que el cu\u00e1druple campe\u00f3n mundial neerland\u00e9s Max Verstappen (Red Bull) y con 155 de ventaja respecto al australiano Oscar Piastri (McLaren), l\u00edder del Mundial, que marc\u00f3 el tercer tiempo y, al igual que los anteriores, complet\u00f3 su vuelta r\u00e1pida con el neum\u00e1tico blando.\u00a0<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Colapinto termin\u00f3 la primera pr\u00e1ctica en el puesto 16<\/h2>\n

El piloto argentino Franco Colapinto finaliz\u00f3 sin inconveniente la pr\u00e1ctica libre 1 del Gran Premio de Austria, correspondiente a la und\u00e9cima fecha del campeonato de F\u00f3rmula 1.\u00a0Marc\u00f3 un mejor tiempo de 1:06.246.<\/b><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Colapinto se mantiene en el puesto16<\/h2>\n

El piloto argentino realiza el primer entrenamiento del GP de Austria sin inconvenientes.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Empez\u00f3 la Pr\u00e1ctica libre 1<\/h2>\n

Los pilotos comenzaron a salir a la pista en el\u00a0Red Bull Ring de la ciudad de Spielberg para el primero de los entrenamientos libres.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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El antecedente argentino en Austria\u00a0<\/h2>\n

Este circuito en 1974 todav\u00eda se llamaba <\/span>\u00d6sterreichring <\/i>y ese a\u00f1o el podio fue para <\/span>Carlos Reutemann<\/b>, con su Brabham BT 44.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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C\u00f3mo es el circuito de Spielberg<\/h2>\n

El circuito ubicado en Spielberg <\/b>es uno de los m\u00e1s legendarios del torneo, con un decorado alpino y curvas r\u00e1pidas<\/b>, y con una primera mitad de recorrido con rectas largas. Son 71 vueltas<\/b> y Max Verstappen<\/b> tiene el r\u00e9cord de 4 victorias en este trazado.<\/p>\n

El monumento a Niki Lauda<\/b> sigue de cerca cada cent\u00edmetro de la carrera. El piloto austr\u00edaco aseguraba que el GP de Austria de 1984<\/b>, uno de los a\u00f1os que se coron\u00f3 campe\u00f3n, \u00abfue uno de los momentos m\u00e1s emocionantes y decisivos\u00bb de su carrera.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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C\u00f3mo llega Franco Colapinto\u00a0<\/h2>\n

El <\/span>pilarense <\/b>acumula <\/span>cuatro carreras con Alpine <\/b>y Austria <\/span>ser\u00eda la \u00faltima<\/b>, teniendo en cuenta que el <\/span>acuerdo inicial era por cinco fechas<\/b>.<\/span><\/p>\n

Ser\u00e1 una carrera crucial para su futuro como piloto titular. El objetivo sigue siendo el mismo: completar el recorrido e intentar sumar puntos<\/b>.<\/p>\n

Durante esta temporada, Colapinto logr\u00f3 el puesto 16\u00b0 <\/b>en Italia, fue 13\u00b0 <\/b>en M\u00f3naco, alcanz\u00f3 la posici\u00f3n 15\u00b0 <\/b>en Espa\u00f1a y finaliz\u00f3 13\u00b0 <\/b>en Canad\u00e1.<\/p>\n

Pero no se fue contento con la estrategia en Montreal, con un equipo que no respondi\u00f3 con rapidez al momento de ingresar a boxes y un auto que todav\u00eda no responde<\/b> ni cubre las necesidades b\u00e1sicas para mejorar en rendimientos y competencia.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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