{"id":22065,"date":"2025-06-28T22:52:24","date_gmt":"2025-06-28T22:52:24","guid":{"rendered":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=22065"},"modified":"2025-06-28T22:52:24","modified_gmt":"2025-06-28T22:52:24","slug":"formula-1-colapinto-sigue-creciendo-y-largara-14o-en-austria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=22065","title":{"rendered":"F\u00f3rmula 1: Colapinto sigue creciendo y largar\u00e1 14\u00ba en Austria"},"content":{"rendered":"
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Franco Colapinto tuvo un buen s\u00e1bado en la F\u00f3rmula 1, se meti\u00f3 en la segunda tanda clasificatoria con el mejor tiempo de su fin de semana y largar\u00e1 14\u00ba en el Gran Premio de Austria<\/b> de este domingo, que comenzar\u00e1 a las 10 de nuestro pa\u00eds (transmiten Fox Sports y Disney+). El m\u00e1s veloz de la jornada fue Lando Norris<\/b>, quien domin\u00f3 todas las series clasificatorias con su McLaren y se qued\u00f3 con la pole position para la fecha 11 del calendario de la M\u00e1xima.<\/p>\n

Colapinto, a la Q2<\/h3>\n

El argentino, como viene demostrando, se toma muy en serio las pr\u00e1cticas libres para comprender mejor el funcionamiento del Alpine y recoger datos para volcar sobre la pista cuando empieza la competencia. Este s\u00e1bado no fue la excepci\u00f3n: con tiempos que lo ubicaron 16\u00ba, 20\u00ba y 19\u00ba en las pr\u00e1cticas libres, Colapinto mejor\u00f3 su tiempo en la primera tanda clasificatoria y marc\u00f3 un registro de 1m05s278 que le vali\u00f3 para marcar el corte y meterse en la segunda serie<\/b>, esa a la que llegan las 15 mejores marcas. No fue sin suspenso: Carlos Sainz (Williams) fue uno de los \u00faltimos en cerrar la vuelta de aquella primera tanda -cuando ya el pilarense hab\u00eda terminado sus giros- pero no le alcanz\u00f3 al espa\u00f1ol para superar el registro del segundo piloto de Alpine y qued\u00f3 knocked out <\/i>a 304 mil\u00e9simas.<\/p>\n

\n https:\/\/twitter.com\/SC_ESPN\/status\/1938968738331525405<\/a>\n <\/div>\n

Ya en la segunda tanda, Colapinto no pudo mejorar su registro (estuvo cerca, igualmente, a solo 10 mil\u00e9simas) y su tiempo lo ubic\u00f3 14\u00ba<\/b> cuando finaliz\u00f3 la acci\u00f3n. La buena noticia para el argentino es que volvi\u00f3 a entrar en la Q2, como hab\u00eda logrado tambi\u00e9n hace dos semanas en Canad\u00e1 (12\u00ba) y durante su regreso al Gran Circo en Emilia-Romagna (15\u00ba); as\u00ed, en comparaci\u00f3n con Jack Doohan (aquel por quien subi\u00f3 a la titularidad en Alpine), alcanz\u00f3 la Q2 la misma cantidad de veces que el australiano pero con una carrera menos.<\/b> El piloto que luce el n\u00famero 43, sin embargo, se lament\u00f3 por no haberse metido en la \u00faltima serie: \u201cEs una pena porque cuando veo que estoy a una d\u00e9cima del Top 10 me da un poco de bronca, pero hay que seguir trabajando. El peque\u00f1o error en la curva tres, que nos cost\u00f3 una d\u00e9cima y media, probablemente nos haya quitado la oportunidad de pasar a la siguiente sesi\u00f3n. Creo que era un finde un poco complicado que pudimos resolver. <\/b>Ahora, a enfocarse en la carrera\u201c.<\/p>\n

La ilusi\u00f3n argentina en el Red Bull Ring<\/h3>\n

Consultado por el ritmo de carrera, el pilarense expres\u00f3 haberse sentido este s\u00e1bado \u201cun poco mejor y m\u00e1s cerca\u201c. \u201dHay que seguir progresando y trabajando pero creo que vamos encontrando el camino. El auto se sinti\u00f3 mejor, especialmente a baja velocidad\u201c, agreg\u00f3 en su breve di\u00e1logo con la prensa luego de la actividad. Lo cierto es que tanto sus palabras como su progresi\u00f3n desde su ascenso a la titularidad con Alpine ilusionan a sus fan\u00e1ticos con una buena carrera este domingo. Vale recordar que en la \u00faltima competencia, durante el Gran Premio de Canad\u00e1, el piloto argentino tuvo una muy buena largada que no se vio favorecida por la estrategia de carrera de la escuder\u00eda ni por el ritmo del A525 en Montreal. Las expectativas puestas en la labor del segundo piloto de Alpine se encienden tambi\u00e9n por sus antecedentes en el circuito de Spielberg, el trazado con menor cantidad de curvas en el calendario de la M\u00e1xima este a\u00f1o, con solo 10. Si bien har\u00e1 su primera entrada con la F\u00f3rmula 1 este domingo, Colapinto tiene experiencia en el Red Bull Ring de sus a\u00f1os en categor\u00edas juveniles: all\u00ed, gan\u00f3 una de las dos carreras del Campeonato de la F\u00f3rmula Regional Europea en la temporada 2021 (en ambas hizo la pole position y firm\u00f3 la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida) y adem\u00e1s sum\u00f3 podios en las European Le Mans Series, en la F\u00f3rmula 3 (3\u00ba en la sprint) y en la F\u00f3rmula 2 (2\u00ba en la carrera).<\/b><\/p>\n

\n https:\/\/twitter.com\/VARmotorsport\/status\/1545746275781459968<\/a>\n <\/div>\n

\u201cClaramente, el auto estuvo lo suficientemente bien para la Q3, pero a\u00fan nos falta tener dos autos arriba donde tienen que estar. Franco pas\u00f3 la Q1, pero estaba demasiado lejos para llegar a la Q3, algo que debemos mejorar si queremos ser m\u00e1s competitivos con ambos autos\u201c, analiz\u00f3 por su parte el mandam\u00e1s de Alpine, Flavio Briatore,<\/b> luego del trabajo del argentino y del franc\u00e9s Pierre Gasly, quien clasific\u00f3 d\u00e9cimo. \u201cVeremos qu\u00e9 nos depara ma\u00f1ana (por el domingo). Har\u00e1 calor, la estrategia y la gesti\u00f3n de neum\u00e1ticos ser\u00e1n importantes y, dada nuestra posici\u00f3n actual, cada vez es m\u00e1s vital para nosotros sumar puntos\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n

Lando vol\u00f3, Max larga lejos<\/h3>\n

M\u00e1s all\u00e1 de Colapinto, la acci\u00f3n de este s\u00e1bado en Estiria vio volar al McLaren de Lando Norris<\/b>, quien conquist\u00f3 la posici\u00f3n privilegiada para el domingo con un tiempo de 1m03s971; el piloto brit\u00e1nico estableci\u00f3 una ventaja de m\u00e1s de medio segundo con el segundo, Charles Leclerc (Ferrari), el margen m\u00e1s amplio en clasificaci\u00f3n en lo que va del calendario.<\/b> El australiano Oscar Piastri, su compa\u00f1ero en la escuder\u00eda brit\u00e1nica y l\u00edder del campeonato de pilotos, qued\u00f3 tercero; as\u00ed las posiciones de los autos naranjas en la grilla de partida, todo augura buenas expectativas para la lucha por la cima del torneo.<\/p>\n

\n https:\/\/twitter.com\/F1\/status\/1938993811906056402<\/a>\n <\/div>\n

La sorpresa del d\u00eda la dieron Gabriel Bortoleto y Max Verstappen<\/b>: mientras que el novato brasile\u00f1o marc\u00f3 un tiempazo para meterse en su primera Q3 y largar\u00e1 octavo, el actual tetracampe\u00f3n mundial se top\u00f3 con una bandera amarilla que lo oblig\u00f3 a frenar durante su \u00faltima vuelta r\u00e1pida y qued\u00f3 s\u00e9ptimo, una de sus peores clasificaciones en el Red Bull Ring (en 2016, cuando m\u00e1s lejos qued\u00f3, fue 9\u00ba)<\/b>. Entre confirmaciones, sorpresas e ilusiones, todo indica que este domingo la F\u00f3rmula 1 entregar\u00e1 una carrera atrapante entre los pilotos que luchan en lo m\u00e1s alto del campeonato de pilotos, los que quieren sumar sus primeros puntos del a\u00f1o y los que est\u00e1n dispuestos a dar una sorpresa.<\/p>\n

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