{"id":22626,"date":"2025-07-21T20:48:09","date_gmt":"2025-07-21T20:48:09","guid":{"rendered":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=22626"},"modified":"2025-07-21T20:48:09","modified_gmt":"2025-07-21T20:48:09","slug":"el-motogp-volvera-a-buenos-aires-con-la-promesa-de-un-autodromo-renovado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=22626","title":{"rendered":"El MotoGP volver\u00e1 a Buenos Aires con la promesa de un aut\u00f3dromo renovado"},"content":{"rendered":"
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R\u00e1pido, sorpresivo y contundente fue el mensaje del Jefe de Gobierno, Jorge Macri, durante el anuncio del regreso del MotoGP a la Ciudad de Buenos Aires en 2027<\/b>, luego de 28 a\u00f1os a\u00f1os de ausencia, ya que aprovechando el encuentro present\u00f3 tambi\u00e9n el proyecto que se pondr\u00eda en marcha en octubre pr\u00f3ximo para la renovaci\u00f3n integral del aut\u00f3dromo Oscar y Juan G\u00e1lvez, que estar\u00e1 a cargo del expiloto alem\u00e1n Hermann Tilke,<\/b> ingenerio civil especializado en el deporte motor y uno de los cuatro dise\u00f1adores de circuitos reconocidos por la FIA, con el objetivo adicional de que el aut\u00f3dromo tambi\u00e9n logre la categor\u00eda FIA 1 para lograr el regreso de la F\u00f3rmula 1<\/b> a la Argentina.<\/p>\n

\u00abEs un d\u00eda de mucha alegr\u00eda, es un orgullo anunciar esta noticia tan esperada, que es la vuelta del MotoGP en el 2027. Buenos Aires supo ser la capital del automovilismo y el motociclismo en la regi\u00f3n y hoy empieza a recuperar este lugar. Volvemos casi 30 a\u00f1os despu\u00e9s a disfrutar de esas m\u00e1quinas corriendo a m\u00e1s de 300 kil\u00f3metros por hora\u201d, coment\u00f3 Macri antes de anunciar lo m\u00e1s importante: el redise\u00f1o integral del aut\u00f3dromo<\/b> de la Ciudad para que, adem\u00e1s de albergar a la primera categor\u00eda de la motos, pueda en el futuro contribuir al regreso de la F\u00f3rmula 1 al pa\u00eds, sue\u00f1o que se reavivi\u00f3 con la irrupci\u00f3n de Franco Colapinto en la categor\u00eda reina. \u00abNos desafiamos para ir por m\u00e1s. Este es el primer paso para postular a la Ciudad de Buenos Aires como sede de la F\u00f3rmula 1\u00bb<\/b>, adelant\u00f3 el funcionario, quien estuvo acompa\u00f1ado por el secretario de Deportes porte\u00f1o, el exrubgier y exintegrante de Los Pumas, Javier Turnes.\u00a0<\/p>\n

A su turno, Hermann Tilke, dise\u00f1ador a cargo de la remodelaci\u00f3n del aut\u00f3dromo, coment\u00f3 algunas de la aristas del flamante proyecto y adelant\u00f3 que las obras comenzar\u00edan a partir de octubre de este a\u00f1o y finalizar\u00edan antes del inicio de la temporada 2027 de MotoGP. \u00abEl desaf\u00edo m\u00e1s importante fue crear un circuito compacto y que el espectador tuviera una experiencia muy buena para estar muy cerca de la acci\u00f3n\u00bb, coment\u00f3 Tilke, tambi\u00e9n dise\u00f1ador del circuito de Sachsenring, que combina partes muy t\u00e9cnicas y otras muy r\u00e1pidas.\u00a0<\/b><\/p>\n

El circuito resultante tendr\u00e1 4.340 metros y 14 curvas para el MotoGP y 4.800 metros para la f\u00f3rmua 1. \u00abHay partes que ni tocamos. Por ejemplo, la vuelta al Lago ni se toca para MotoGP ni para F\u00f3rmula 1\u00bb, anunci\u00f3 Tilke<\/b>, quien aclar\u00f3 ante la prensa que el dise\u00f1o todav\u00eda no es oficial y que se han iniciado al respecto conversacions con la FIM y con FIA para lograr la homologaci\u00f3n correspondiente. \u00abHay elementos que tratamos de conservar, pero no es posible conservar todo.<\/b> Pero adentro tenemos muchas zonas realmente interesantes; los cambios que se van a hacer ser\u00e1 todo para mejorar, tanto la experiencia de los pilotos como la de los espectadores\u00bb, coment\u00f3.\u00a0<\/p>\n

El entusiasmo de Tilke, de Carlos Ezpeleta, director deportivo de Dorna Sports \u2013la empresa organizadora del campeonato mundial de MotoGP\u2013, de los funcionarios porte\u00f1os, y del expiloto de Rally Orly Terranova, CEO del Grupo OSD<\/b> \u2013empresa promotora que organiz\u00f3 varias ediciones del MotoGP en Termas de R\u00edo Hondo y firm\u00f3 el acuerdo para la vuelta a Buenos Aires entre 2027 y 2030\u2013, tuvo un roce sobre la grilla de partida del aut\u00f3dromo, donde se llev\u00f3 a cabo la presentaci\u00f3n, con el experimentado piloto Osvaldo \u00abCocho\u00bb L\u00f3pez<\/b>, quien micr\u00f3fono en mano alert\u00f3 sobre la \u00abdemolici\u00f3n del patrimonio cultural e hist\u00f3rico del aut\u00f3dromo porte\u00f1o y se mostr\u00f3 incr\u00e9dulo con el proyecto presentado<\/b> sobre el asfalto caliente del circuito y que, curiosamente, no cont\u00f3 con la presencia de la dirigencia de la ACTC ni del Autom\u00f3vil Club Argentino, representante oficial de la FIA en la Argentina.\u00a0<\/p>\n

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