{"id":23558,"date":"2025-08-26T16:09:52","date_gmt":"2025-08-26T16:09:52","guid":{"rendered":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=23558"},"modified":"2025-08-26T16:09:52","modified_gmt":"2025-08-26T16:09:52","slug":"nueva-renuncia-en-alpine-la-escuderia-de-formula-1-de-franco-colapinto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=23558","title":{"rendered":"Nueva renuncia en Alpine, la escuder\u00eda de F\u00f3rmula 1 de Franco Colapinto"},"content":{"rendered":"
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David Wheater renunci\u00f3 a su cargo de director de aerodin\u00e1mica de Alpine<\/b>, en la previa de lo que ser\u00e1 el Gran Premio de Pa\u00edses Bajos de F\u00f3rmula 1<\/b> de este fin de semana. Es la cuarta renuncia de la temporada<\/b> en el equipo de Franco Colapinto<\/b>. En septiembre asumir\u00e1 el nuevo director general.\u00a0<\/p>\n\n

Tras nueve a\u00f1os en Williams, la exescuder\u00eda de Franco Colapinto, David Wheater lleg\u00f3 a Alpine a finales de 2023. Como director de aerodin\u00e1mica estaba a cargo de supervisar y dirigir todo el proceso de dise\u00f1o y desarrollo de las superficies aerodin\u00e1micas del monopaza, desde el aler\u00f3n delantero hasta el difusor y los conductos de refrigeraci\u00f3n.<\/p>\n

La aerodin\u00e1mica es uno de los factores m\u00e1s importantes en la F\u00f3rmula 1, ya que es esencial para el agarre y la velocidad en las curvas y el arrastre, o sea la resistencia al aire que limita la velocidad punta. Pero los malos resultados est\u00e1n a la vista y el rendimiento de los autos est\u00e1 en la mira:<\/b> Alpine est\u00e1 \u00faltimo en la Tabla de Constructores con apenas 20 puntos<\/b>, todos ellos del franc\u00e9s Pierre Gasly.\u00a0<\/p>\n

El australiano Jack Doohan<\/b> fue reemplazado por Colapinto debido a su mal desempe\u00f1o, pero el argentino tampoco pudo destacarse hasta el momento. Con el objetivo de mejorar el monoplaza, Wheater era una pieza clave de cara a 2026. Hasta que se designe a un sucesor, el trabajo recaer\u00e1 en Joe Burnell y Ciaron Pilbeam, responsables de ingenier\u00eda y rendimiento respectivamente.<\/p>\n

La renuncia del brit\u00e1nico se suma la de Luca De Meo<\/b>, ex CEO de Renault, y la de Francis Stokes<\/b>, hist\u00f3rico jefe de mec\u00e1nicos quien se hab\u00eda mostrado muy cercano a Colapinto. A partir del 1\u00b0 de septiembre, de cara al Gran Premio de Italia, comenzar\u00e1 oficialmente una nueva era con Steve Nielsen<\/b> como director general, quien reemplazar\u00e1 a Oliver Oakes<\/b>, otro de los que renunci\u00f3 en el transcurso de la temporada.\u00a0\u00a0Nielsen, de 61 a\u00f1os, tiene una importante trayectoria en equipos como Benetton, Toro Rosso y Williams.\u00a0<\/p>\n

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