{"id":23900,"date":"2025-09-06T15:27:47","date_gmt":"2025-09-06T15:27:47","guid":{"rendered":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=23900"},"modified":"2025-09-06T15:27:47","modified_gmt":"2025-09-06T15:27:47","slug":"como-salio-franco-colapinto-en-la-clasificacion-en-monza-y-en-que-puesto-larga-la-carrera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=23900","title":{"rendered":"C\u00f3mo sali\u00f3 Franco Colapinto en la clasificaci\u00f3n en Monza y en qu\u00e9 puesto larga la carrera"},"content":{"rendered":"
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Verstappen hizo la pole<\/h2>\n

El piloto neerland\u00e9s de Red Bull marc\u00f3 el mejor tiempo en la clasificaci\u00f3n y ma\u00f1ana largar\u00e1 la carrera desde el primer lugar de la grilla. Lo secundar\u00e1 Lando Norris, con McLaren.<\/p>\n

El tercer puesto fue para Oscar Piastri, tambi\u00e9n de McLaren.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Colapinto clasific\u00f3 en el 18\u00ba puesto<\/h2>\n

El argentino no consigui\u00f3 pasar de la Q1. Termin\u00f3 en el puesto 18 y ma\u00f1ana largar\u00e1 desde el fondo de la parrilla.<\/p>\n

Como hab\u00eda ocurrido tambi\u00e9n m\u00e1s temprano, el argentino volvi\u00f3 a superar a Gasly. Aventaj\u00f3 por 11 cent\u00e9simas al franc\u00e9s, que qued\u00f3 justo detr\u00e1s suyo en la grilla.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Empez\u00f3 la clasificaci\u00f3n<\/h2>\n

La pista est\u00e1 abierta y los autos ya dan los primeros giros. El desempe\u00f1o de Colapinto en la pr\u00e1ctica libre de m\u00e1s temprano abre la expectativa sobre su posible paso a la Q2.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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C\u00f3mo es el circuito de Monza<\/h2>\n

Construido en tan solo 110 d\u00edas en 1922, el Autodromo Nazionale Monza fue el tercer circuito de carreras construido espec\u00edficamente para este fin, despu\u00e9s de Brooklands en el Reino Unido e Indian\u00e1polis en Estados Unidos. Al igual que estos dos circuitos, el circuito original presentaba una imponente serie de curvas peraltadas, adem\u00e1s de gran parte de la secci\u00f3n de \u00abcampo abierto\u00bb que a\u00fan se utiliza en la actualidad.<\/p>\n

Monza abri\u00f3 sus puertas el 3 de septiembre de 1922, apenas una semana antes de albergar el Gran Premio de Italia de ese a\u00f1o. Form\u00f3 parte del calendario original de F\u00f3rmula 1 en 1950 y, desde entonces, ha acogido el Gran Premio de Italia todos los a\u00f1os, menos uno.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Una historia intensa y veloz: Monza, 75 veces presente en la F\u00f3rmula 1\u00a0<\/h2>\n

Por Malva Marani<\/i><\/p>\n

El Templo de la Velocidad celebra su m\u00edtica gloria junto a la F\u00f3rmula 1: cuando se desarrolle el Gran Premio de Italia este fin de semana, el evento cumplir\u00e1 su edici\u00f3n n\u00famero 75 realizada en el \u201cAutodromo Nazionale Monza\u201d<\/b>, la misma cifra que este a\u00f1o le hace honor al cumplea\u00f1os del Gran Circo. Solo en 1980 no se llev\u00f3 a cabo all\u00ed: aquella temporada se hizo en Imola. \u00bfPor qu\u00e9 no evocar, entonces, algo de la grandiosa historia del circuito que m\u00e1s veces ofici\u00f3 de escenario de la m\u00e1xima categor\u00eda del automovilismo mundial<\/b>?<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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El argentino que busca una butaca en la F\u00f3rmula 2: \u00abCuando ven\u00eds de abajo es una virtud saber pelearla\u00bb<\/h2>\n

Por Luciana Castro<\/i><\/p>\n

El piloto argentino Nicol\u00e1s<\/b> Mart\u00edn Varrone<\/b>, de 24 a\u00f1os, vuelve a las pistas despu\u00e9s del verano boreal esperando que le confirmen una vacante en la antesala a la F\u00f3rmula 1. Entre tanto, se prepara para las carreras de resistencia, donde tambi\u00e9n buscar\u00e1 sumarle puntos a la Superlicencia, requisito que exige la Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA) para entrar a competir en la categor\u00eda mayor del automovilismo.<\/p>\n

La posibilidad de retomar el camino hacia la F1 surgi\u00f3 a finales del a\u00f1o pasado cuando General Motors (GM) la compa\u00f1\u00eda automotriz con la que corre en el Word Endurance Championship (WEC), anunciara para el 2026 su incorporaci\u00f3n a la m\u00e1s alta de las competencias, a trav\u00e9s de Cadillac.<\/p>\n

El ganador del Campeonato Mundial de Resistencia 2023, de las carreras 24 Horas Le Mans y 24 Horas Daytona, busca subirse a un monoplaza que lo lleve a la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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