{"id":25373,"date":"2025-10-26T01:49:28","date_gmt":"2025-10-26T01:49:28","guid":{"rendered":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=25373"},"modified":"2025-10-26T01:49:28","modified_gmt":"2025-10-26T01:49:28","slug":"formula-1-colapinto-largara-ultimo-en-ciudad-de-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=25373","title":{"rendered":"F\u00f3rmula 1: Colapinto largar\u00e1 \u00faltimo en Ciudad de M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"
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El aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez entreg\u00f3 un s\u00e1bado complicado para el argentino Franco Colapinto<\/b>, quien finaliz\u00f3 vig\u00e9simo la clasificaci\u00f3n al mando de su Alpine y largar\u00e1 en la \u00faltima ubicaci\u00f3n por primera vez en esta temporada de la F\u00f3rmula 1<\/b>. El brit\u00e1nico Lando Norris fue quien conquist\u00f3 la pole de cara al Gran Premio de la Ciudad de M\u00e9xico de este domingo, que arrancar\u00e1 a las 17 de nuestro pa\u00eds (transmiten Fox Sports y Disney+) y asoma con altas probabilidades de ver un cambio de l\u00edder en la cima del campeonato de pilotos<\/b>.<\/p>\n

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Aunque la primera pr\u00e1ctica libre hab\u00eda dejado un horizonte de ilusi\u00f3n sobre el rendimiento del Alpine en M\u00e9xico (Colapinto termin\u00f3 noveno el viernes), a la hora de la verdad el A525 volvi\u00f3 a mostrar las debilidades que son habituales en \u00e9l: ni el argentino ni su compa\u00f1ero Pierre Gasly (clasific\u00f3 18\u00ba) pudieron superar la primera tanda clasificatoria<\/b>. El pilarense fue muy agresivo en su \u00faltima vuelta y estaba haciendo buenos tiempos, pero esa exigencia de ir siempre al l\u00edmite que demanda este monoplaza termin\u00f3 complicando ese giro, luego de que su Alpine tocara un piano y se desestabilizara. \u201cLa Q2 era imposible -explic\u00f3 despu\u00e9s el piloto nacional-. Creo que 16 o 17 podr\u00edamos haber quedado\u2026 Es un auto muy dif\u00edcil: le pegu\u00e9 a un piano como le pegan todos y las gomas de adelante se levantaron en el aire y no ten\u00eda direcci\u00f3n.<\/b> Tenemos que buscar siempre esa \u00faltima mil\u00e9sima y no sale. Hay que mejorar para el domingo y que sea un mejor d\u00eda. Ser\u00e1 dif\u00edcil desde nuestra posici\u00f3n inicial, pero lucharemos e intentaremos recuperar posiciones\u201c. Colapinto, adem\u00e1s, se sincer\u00f3 respecto de un A525 con el que ha sido muy complicado lidiar en esta temporada: \u201dEst\u00e1 siendo un circuito y un finde que no nos est\u00e1 cayendo bien\u2026 como la mayor\u00eda. Es un auto muy duro que, con cualquier bache, pierde todo el agarre\u201c. El argentino largar\u00e1 \u00faltimo por primera vez en este 2025: si bien iba a partir desde esa misma ubicaci\u00f3n en Silverstone tras cambiar la unidad de potencia en la previa al Gran Premio brit\u00e1nico, finalmente no pudo comenzar aquella carrera por una falla en la transmisi\u00f3n de su A525.<\/b><\/p>\n

\n https:\/\/twitter.com\/SC_ESPN\/status\/1982196352802075041<\/a>\n <\/div>\n

Norris, en cambio, tuvo un s\u00e1bado espectacular<\/b>: lider\u00f3 la pr\u00e1ctica y luego conquist\u00f3 la posici\u00f3n privilegiada con un vuelt\u00f3n de 1m15s586 que dej\u00f3 fuera de combate a sus rivales. \u201c\u00a1Qu\u00e9 vuelta! \u00a1Ni yo s\u00e9 c\u00f3mo la hice!\u201d<\/b>, le expres\u00f3 a su ingeniero v\u00eda radio apenas se enter\u00f3 de que hab\u00eda conseguido la pole. Si de un lado tenemos ese desparpajo feliz de Norris, del otro lado de McLaren lo que aparece es la incertidumbre: Oscar Piastri, hasta ahora l\u00edder del campeonato de pilotos, persigui\u00f3 siempre desde (muy) atr\u00e1s a su compa\u00f1ero en la clasificaci\u00f3n<\/b>, gir\u00f3 m\u00e1s de un segundo detr\u00e1s suyo en la Q2 (aleg\u00f3 un problema en la unidad de potencia), se meti\u00f3 a la \u00faltima tanda con mucho suspenso y, si bien mejor\u00f3 un poco sobre el final, cerr\u00f3 su actuaci\u00f3n en la octava posici\u00f3n a casi seis d\u00e9cimas de Norris. Aunque el australiano largar\u00e1 finalmente s\u00e9ptimo -el espa\u00f1ol Carlos Sainz ten\u00eda una penalizaci\u00f3n pendiente de +5 posiciones que se cumple este domingo-, la diferencia en el rendimiento entre los dos pilotos papayas encendi\u00f3 este s\u00e1bado una se\u00f1al de alarma que sorprende<\/b> y, dado que solo los separan 14 puntos, las posiciones de uno y otro en la grilla de partida anticipan lo que podr\u00eda ser un nuevo liderazgo en el campeonato si el brit\u00e1nico no comete errores y no hay sorpresas en esta vig\u00e9sima fecha del calendario 2025.<\/p>\n

\n https:\/\/twitter.com\/F1\/status\/1982240760456937569<\/a>\n <\/div>\n

M\u00e9xico tambi\u00e9n le sienta bien a Ferrari<\/b>: la escuder\u00eda italiana, que no gana justamente desde el Gran Premio que estas tierras recibieron en 2024, meti\u00f3 a sus dos pilotos entre los tres primeros en la clasificaci\u00f3n de este s\u00e1bado, algo que no hab\u00eda logrado todav\u00eda en esta temporada<\/b>. Charles Leclerc lideraba hasta que Norris le arrebat\u00f3 la pole en el \u00faltimo giro y Lewis Hamilton conquist\u00f3 la tercera ubicaci\u00f3n, su mejor clasificaci\u00f3n desde que es parte de la casa de Maranello.<\/p>\n

De los \u00faltimos cinco Grandes Premios celebrados en la Ciudad de M\u00e9xico, en solo dos oportunidades quienes lograron la pole celebraron luego con una victoria: fueron Carlos Sainz con Ferrari en 2024 y Max Verstappen con Red Bull en 2022, quienes este domingo largar\u00e1n 12\u00ba y quinto, respectivamente. Si Norris ejecuta una carrera perfecta<\/b> y contin\u00faa por ese camino, ser\u00e1 el nuevo l\u00edder del campeonato salvo que Piastri finalice en cuarta o mejor colocaci\u00f3n. <\/b>Hay mucho para especular pero m\u00e1s a\u00fan por disfrutar en la recta final de este calendario de la M\u00e1xima: el mate nos espera para palpitar un domingo que puede ser genial.<\/p>\n

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