{"id":25395,"date":"2025-10-27T00:19:17","date_gmt":"2025-10-27T00:19:17","guid":{"rendered":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=25395"},"modified":"2025-10-27T00:19:17","modified_gmt":"2025-10-27T00:19:17","slug":"formula-1-nuevo-lider-y-un-final-atrapante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=25395","title":{"rendered":"F\u00f3rmula 1: nuevo l\u00edder y un final atrapante"},"content":{"rendered":"
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M\u00e9xico lleg\u00f3 con un carrer\u00f3n y un cambio de mando en la F\u00f3rmula 1. Tal como anticipaban las posiciones de largada y sin excesivas sorpresas en el aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez, Lando Norris conquist\u00f3 su sexta victoria del a\u00f1o desde la pole y le arrebat\u00f3 la cima del campeonato a su compa\u00f1ero Oscar Piastri. A cuatro fechas del cierre de la temporada, el brit\u00e1nico le sac\u00f3 apenas un punto de ventaja al australiano, que hab\u00eda largado s\u00e9ptimo y finaliz\u00f3 quinto tras una buena remontada, dejando ardiente la pelea por el t\u00edtulo entre los j\u00f3venes pilotos de McLaren, quienes est\u00e1n entregando un final del calendario atrapante. El argentino Franco Colapinto, quien hab\u00eda partido 20\u00ba, no pudo hacer milagros con su Alpine y termin\u00f3 cruzando la bandera a cuadros\u00a0en la posici\u00f3n 16, \u00faltimo entre quienes finalizaron la carrera este domingo.<\/p>\n

El cambio de mando en la cima se ve\u00eda venir. Norris, quien no ganaba desde el 3 de agosto en Hungr\u00eda, tuvo mejores actuaciones que Piastri en las tres carreras previas a M\u00e9xico. Este fin de semana, sin embargo, esa diferencia de rendimiento entre los dos monoplazas papayas fue mayor y encendi\u00f3 una alarma para la escuder\u00eda que ya se coron\u00f3 en el campeonato de constructores: el australiano gir\u00f3 m\u00e1s de un segundo detr\u00e1s del brit\u00e1nico en la Q2 y logr\u00f3 meterse con mucho suspenso en la \u00faltima tanda clasificatoria, donde uno conquist\u00f3 la pole y el otro, un lejano octavo puesto.<\/p>\n

Si este s\u00e1bado empez\u00f3 a construirse el arrebato final de Norris a Piastri del escal\u00f3n m\u00e1s alto en el campeonato de pilotos, el brit\u00e1nico le dio el toque definitivo a su gesta con una largada perfecta y una ejecuci\u00f3n infalible de su carrera en el aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez. El piloto de 25 a\u00f1os mostr\u00f3 su exquisita mano este domingo ante un gran desaf\u00edo en el contexto de una oportunidad inigualable: la partida mexicana, con esa recta de 830 metros entre la salida y la zona de frenado de la primera curva, que se preve\u00eda como el instante m\u00e1s tenso y dif\u00edcil para \u00e9l y, a su vez, una ventana de buenas posibilidades de adelantamiento para los rivales que vendr\u00edan detr\u00e1s suyo. Norris exhibi\u00f3 su destreza sobre el MCL39 en esa primera prueba y, luego, se impusieron el gran ritmo de su monoplaza naranja y su perfecta gesti\u00f3n sobre la altura mexicana.<\/p>\n

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\u00abPeor no se puede ir\u00bb, se lament\u00f3 Franco Colapinto.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n

Con su tiempo de \t1h37m58s574 (le sac\u00f3 m\u00e1s de 30 segundos a Leclerc), Norris volvi\u00f3 a adue\u00f1arse de la punta del campeonato de pilotos, donde hab\u00eda liderado desde el inicio de la temporada y hasta el Gran Premio de Arabia Saudita, en la fecha cinco, cuando Piastri le arrebat\u00f3 la cima con su victoria en Jeddah y comand\u00f3 desde lo m\u00e1s alto hasta este domingo mexicano. El nacido en la ciudad inglesa de\u00a0Bristol logr\u00f3 disolver, poco a poco, esos 34 puntos que conformaron la mayor ventaja que consigui\u00f3 sobre \u00e9l su compa\u00f1ero de equipo tras el Gran Premio de Pa\u00edses Bajos: aquel d\u00eda en Zandvoort, recordado especialmente en nuestras tierras porque entre Alpine y Pierre Gasly perjudicaron a Colapinto y le imposibilitaron sumar su primer punto del a\u00f1o, el australiano se llev\u00f3 el triunfo y Norris sum\u00f3 su segundo abandono del 2025.<\/p>\n

El campeonato se puso al rojo vivo con la victoria de Norris y la buena remontada de Piastri tras un inicio dif\u00edcil en M\u00e9xico: el l\u00edder suma 357 puntos y su compa\u00f1ero lo escolta a una sola unidad. A los pilotos de McLaren no les queda m\u00e1s que pelear a fondo hasta la \u00faltima fecha. Y es que no est\u00e1n solos: los acecha ni m\u00e1s ni menos que el tetracampe\u00f3n Max Verstappen, quien tuvo una estupenda actuaci\u00f3n este domingo que le permiti\u00f3 meterse en el \u00faltimo escal\u00f3n del podio tras partir quinto. Aunque el neerland\u00e9s est\u00e1 a 36 unidades de Norris, los 134 puntos que conquist\u00f3 en las \u00faltimas seis fechas son un indicio, junto a su ferocidad al volante, de que los chicos papaya no pueden descuidarse si quieren so\u00f1ar con la gloria m\u00e1xima. En ese mismo lapso, que va desde Pa\u00edses Bajos a este \u00faltimo Gran Premio, el brit\u00e1nico y el australiano sumaron, en conjunto, 154 unidades.<\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 del nuevo liderazgo del mundial de pilotos, M\u00e9xico nos dej\u00f3 tambi\u00e9n una carrera espectacular de principio a fin. Un comienzo \u00e1spero y de m\u00faltiples sobresaltos tras una intensa lucha en la largada y durante las vueltas iniciales, cuatro abandonos, diferentes estrategias rumbo a boxes y un cierre que lat\u00eda apasionante y emotivo hasta el ingreso de un auto de seguridad virtual que se rob\u00f3 esas emociones del \u00faltimo suspiro, cuando Verstappen atacaba a Leclerc en b\u00fasqueda de la segunda ubicaci\u00f3n y Colapinto amenazaba a Gasly con mejor ritmo en su intento de evitar cruzar \u00faltimo la bandera a cuadros. \u201cHice 50 vueltas arrastr\u00e1ndome sin nada de agarre con los neum\u00e1ticos duros y con los blandos anduve bien pero ya era tarde. Como equipo, no ten\u00edamos ritmo y nos cost\u00f3 mucho. Brasil es el Gran Premio de casa as\u00ed que estoy contento: va a haber muchos argentinos y tengo ganas de disfrutar con todos ellos, ojal\u00e1 andemos bien para darles un lindo resultado\u2026 Lo bueno es que peor no se puede ir, as\u00ed que de ac\u00e1 para arriba\u201c, declar\u00f3 con sinceridad el piloto argentino en di\u00e1logo con la prensa.<\/p>\n

Norris se desahog\u00f3 al salir de su McLaren y festejar una victoria que puede ser clave en lo que queda de la temporada, pero de su boca solo sali\u00f3 mesura al ser consultado por la importancia de este triunfo de cara a la pr\u00f3xima fecha en San Pablo, cuando se suba a su\u00a0MCL39\u00a0como l\u00edder del campeonato otra vez. \u201cEsto es un fin de semana a la vez -dijo, escueto, con una sonrisa contenida-. Hoy estoy feliz\u201d. Quedan solo cuatro carreras (m\u00e1s los puntos bonus de dos pruebas sprint, que se vuelven especialmente significativos ante tanta paridad en la punta) y el entusiasmo tambi\u00e9n lo asumi\u00f3 Ferrari, que con su cosecha de esta fecha le arrebat\u00f3 el segundo escal\u00f3n del mundial de constructores a Mercedes (\u00a1tambi\u00e9n por un punto!). Faltan dos semanas para la batalla de Interlagos, pero M\u00e9xico fue tan vibrante que sus sensaciones y chispas arder\u00e1n con fuerza en la piel de protagonistas y fan\u00e1ticos hasta que se levante el tel\u00f3n en el aut\u00f3dromo Jos\u00e9 Carlos Pace. Y la dulce espera tachar\u00e1 esos d\u00edas en medio de una misma impresi\u00f3n: que el final de esta temporada est\u00e1 siendo espectacular.<\/p>\n

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