{"id":25536,"date":"2025-11-02T23:29:08","date_gmt":"2025-11-02T23:29:08","guid":{"rendered":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=25536"},"modified":"2025-11-02T23:29:08","modified_gmt":"2025-11-02T23:29:08","slug":"otro-dominio-de-agustin-ganapino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=25536","title":{"rendered":"Otro dominio de Agust\u00edn "Ganapino""},"content":{"rendered":"
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Pasaron 35 a\u00f1os desde la \u00faltima vez que un piloto logr\u00f3 cuatro triunfos consecutivos en el Turismo Carretera<\/b>, la categor\u00eda m\u00e1s importante del automovilismo argentino. El espectacular encadenamiento de victorias de Agust\u00edn Canapino<\/b> (Camaro), rumbo a la corona del a\u00f1o 2025, se anota entre los de mayor sometimiento en las \u00faltimas d\u00e9cadas. Se confirm\u00f3 este presente en el\u00a0Aut\u00f3dromo de Paran\u00e1<\/b>, donde el piloto de Arrecifes domin\u00f3 delante de los pilotos entrerrianos y su p\u00fablico, en la 13ra fecha<\/b> del a\u00f1o y tercera dentro de la Copa de Oro<\/b> que determina al campe\u00f3n. Fue escoltado por los Mustang de Agust\u00edn Mart\u00ednez<\/b> y Mariano Werner<\/b>, escapando en puntos cuando quedan dos fechas para cerrar el certamen.<\/p>\n

Agust\u00edn ingres\u00f3 a la historia grande<\/b>, como si le hiciera falta a un tetracampe\u00f3n, alcanzando estad\u00edsticas de alto vuelo mientras se encamina al \u00abpenta\u00bb. Nunca antes hab\u00eda ganado en la capital entrerriana, la pista donde se siente visitante por los numerosos duelos con \u00eddolos locales. Con este triunfo\u00a0sum\u00f3 20 celebraciones dentro del TC,<\/b> igualando el historial del recordado Luis Rub\u00e9n Di Palma<\/b>, tambi\u00e9n oriundo de la ciudad conocida como \u00abCuna de Campeones\u00bb. Adem\u00e1s, empard\u00f3 lo hecho por uno de los referentes de la marca del \u00abmo\u00f1o dorado\u00bb y del modelo Chevy, pues no se ve\u00eda a un mismo piloto ganar cuatro carreras seguidas desde que lo hiciera Emilio Salvador Satriano en 1990<\/b>, a\u00f1o de su consagraci\u00f3n. Esto tambi\u00e9n hab\u00eda sido conseguido por Dante Emiliozzi <\/b>en 1963, Jorge Cupeiro<\/b> (1965) y Roberto Mouras<\/b> (1985). \u00abNo me fijo en las estad\u00edsticas. Quiero salir campe\u00f3n, esa es mi obsesi\u00f3n<\/i>\u00ab, resumi\u00f3 Canapino.<\/p>\n

Cada uno con su alegr\u00eda<\/h2>\n
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El primer podio de Agust\u00edn Mart\u00ednez y el 62\u00b0 de Werner rodean al ganador | Prensa ACTC<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n

Terminada la competencia, Agust\u00edn Canapino remarc\u00f3 que nada se puede definir antes de poner en juego las \u00faltimas cartas. \u00abQuedan dos carreras y el automovilismo es impredecible<\/i>\u00ab, se\u00f1al\u00f3 el ganador. Por su lado, tras presentar batalla cada vez que pudo, el \u00abGurisito\u00bb Mart\u00ednez se qued\u00f3 con el buen sabor de subir a brindar con champagne en el estrado: \u00abEs un resultado impensado lograr mi primer podio en el TC ac\u00e1, en Paran\u00e1<\/i>\u00ab, lanz\u00f3 tras su 26\u00b0 participaci\u00f3n. Bajando del \u00faltimo escal\u00f3n, Werner felicit\u00f3 a los dos y expres\u00f3 su intenci\u00f3n de regresar al ritmo ganador: \u00abEspero poder devolver a los hinchas de Ford el cari\u00f1o que nos dan, con una victoria. Ven\u00edamos de carreras muy malas as\u00ed que un podio es muy positivo<\/i>\u00ab, concluy\u00f3.<\/p>\n

Todos juegan para Agust\u00edn<\/h2>\n

Los rivales que ten\u00eda el l\u00edder del certamen se diluyeron. Juli\u00e1n Santero<\/b> (Mustang) lleg\u00f3 como escolta de Canapino y tras una maniobra peligrosa con Werner termin\u00f3 en trompo, mirando para atr\u00e1s, para ser chocado \u00a1de frente! por Otto Fritzler. Estaba a 25,5 unidades y se fue de Paran\u00e1 con 69,5 de diferencia. En el caso de Santiago Mangoni<\/b> (Camaro), estaba a 34 puntos y, aunque es el nuevo segundo, sali\u00f3 del aut\u00f3dromo con 51,5 de distancia. Lo propio pas\u00f3 con Mauricio Lambiris <\/b>(Mustang), que pas\u00f3 de estar a 49,5 puntos a terminar el domingo con 80,5 unidades de diferencia. Vale mencionar a Mat\u00edas Rossi<\/b> (Camry) y su oportunidad \u00abde \u00faltimo minuto\u00bb, chance adicional para los de mejor resultado en las \u00faltimas citas, pues estar\u00eda en el hipot\u00e9tico segundo lugar de la Copa de Oro, a 50 puntos de Agust\u00edn. Llegar\u00e1n a la secci\u00f3n definitiva con dos carreras apasionantes:\u00a016\/11 en La Pampa y\u00a07\/12 en La Plata.<\/b><\/p>\n

Los chicos que vienen<\/h3>\n

Los dos referentes del campeonato de TC Pista<\/b>, la categor\u00eda previa al Turismo Carretera y que acompa\u00f1a cada visita a los aut\u00f3dromos del pa\u00eds, mostraron todo lo que ten\u00edan. El espect\u00e1culo de antesala vio ganar a Nicol\u00e1s Moscardini<\/b> (Ford), quien a pesar de lograr su cuarta victoria del a\u00f1o y mostrar contundencia, es el segundo en la suma de puntos. Los roles se invirtieron en la carrera, donde el platense de 25 a\u00f1os estuvo delante de Marco Dianda<\/b>\u00a0(Dodge), el joven de 17 a\u00f1os que lidera la suma anual. Esta vez, el de Guatimoz\u00edn se conform\u00f3 con el puesto de escolta en la carrera, delante de Gaspar Chansard<\/b> (Toyota), quien complet\u00f3 el podio. \u00abLaburamos mucho porque no \u00e9ramos r\u00e1pidos y lo pudimos revertir; era clave ganar y descontar puntos porque faltan dos carreras y vamos por todo<\/i>\u00ab, advirti\u00f3 Nico al t\u00e9rmino de la competencia. En la Copa de Plata<\/b>, Dianda tiene 15 puntos a favor respecto a Moscardini y son los principales candidatos a luchar por el campeonato. Al mismo tiempo, para los mejores pilotos de este torneo, la ACTC pone en juego el ascenso al TC desde el a\u00f1o 2026<\/b>. Se espera una batalla re\u00f1ida por el t\u00edtulo pero, a la vez, un an\u00e1lisis del puntaje acumulado para que los dos mejores accedan a la licencia de la clase mayor luego del resultado de las carreras a disputarse en La Pampa (16\/11) y La Plata (7\/12).<\/p>\n

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