{"id":32376,"date":"2026-04-23T21:15:58","date_gmt":"2026-04-23T21:15:58","guid":{"rendered":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=32376"},"modified":"2026-04-23T21:15:58","modified_gmt":"2026-04-23T21:15:58","slug":"como-es-el-mercedes-que-manejara-franco-colapinto-en-buenos-aires-y-que-pedido-hizo-para-ese-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=32376","title":{"rendered":"C\u00f3mo es el Mercedes que manejar\u00e1 Franco Colapinto en Buenos Aires y qu\u00e9 pedido hizo para ese auto"},"content":{"rendered":"

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En medio del parate de la F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> por las cancelaciones de los GP de Bahrein y Arabia Saudita, Alpine<\/a><\/strong> y Franco Colapinto<\/a><\/strong> se quedaron con todos los focos. El pilarense ser\u00e1 protagonista este domingo de un mega Road Show en Buenos Aires, <\/strong> donde mezclar\u00e1 presente y pasado de la M\u00e1xima con dos autos cargados de historia.<\/p>\n<\/div>\n

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Se servir\u00e1n dos platos fuertes:<\/strong> por un lado, Colapinto girar\u00e1 con un Lotus E20 (2012), con motor Renault V8 y ploteado con los colores actuales de Alpine; por el otro, manejar\u00e1 una r\u00e9plica del m\u00edtico Mercedes-Benz W196,<\/strong> la legendaria \u201cFlecha de Plata\u201d<\/strong> con la que Juan Manuel Fangio<\/a> fue campe\u00f3n del mundo en 1954 y 1955.<\/p>\n<\/div>\n

\"As\u00edAs\u00ed luc\u00eda la m\u00edtica \u201cFlecha de Plata\u201d con la que Juan Manuel Fangio fue campe\u00f3n en 1954 y 1955.<\/span><\/div>\n
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Detr\u00e1s de la presencia de esa joya hay una historia particular. Seg\u00fan revelaron desde el entorno del piloto, hubo un pedido especial de An\u00edbal Colapinto: quer\u00edan \u201cun auto descubierto para que se vea la cara de Franco\u201d.<\/strong> As\u00ed lo cont\u00f3 a TN<\/strong> su actual propietario, Carlos Diforti, quien adem\u00e1s explic\u00f3 que la unidad que girar\u00e1 no es la original, sino una r\u00e9plica artesanal que demand\u00f3 entre cuatro y cinco a\u00f1os de trabajo y que fue vendida por m\u00e1s de 50 millones de euros.<\/p>\n<\/div>\n

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El modelo marc\u00f3 una era en la categor\u00eda por su revolucionario dise\u00f1o aerodin\u00e1mico. Aunque respeta casi por completo al original, tiene una diferencia clave: el motor. \u201cEl original ten\u00eda materiales como titanio y magnesio que hoy casi no existen.<\/strong> Por eso usamos un motor Mercedes m\u00e1s moderno, pero el resto es pr\u00e1cticamente igual\u201d, detall\u00f3 Diforti. El auto, que forma parte de una colecci\u00f3n privada y se exhibe en el Museo Fangio de Balcarce, puede alcanzar los 250 km\/h, aunque en la exhibici\u00f3n se mover\u00e1 a baja velocidad.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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M\u00e1s all\u00e1 de lo t\u00e9cnico, la escena promete emoci\u00f3n pura: la imagen de Fangio mezclada con la de Colapinto . \u201cEs el representante argentino despu\u00e9s de muchos a\u00f1os y tiene condiciones para llegar muy lejos\u201d, asegur\u00f3 el empresario.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

\"As\u00edAs\u00ed luc\u00eda el Lotus E20 de 2012 con sus colores originales.<\/span><\/div>\n

As\u00ed ser\u00e1 el Road Show en Buenos Aires<\/strong><\/h2>\n<\/p>\n
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El evento se desarrollar\u00e1 sobre un trazado callejero en la zona del Monumento de los Espa\u00f1oles, <\/strong> con cuatro salidas a pista. El circuito ir\u00e1 por Avenida Libertador, entre Bullrich y Casares, pasando tambi\u00e9n por tramos de Sarmiento. <\/p>\n<\/div>\n

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La primera vuelta, manejando el Lotus E20 con el ploteo de Alpine, ser\u00e1 a las 12.45; <\/strong> la segunda, a las 14.30 con un Mercedes-Benz W196 (r\u00e9plica de la famosa Flecha de Plata que manej\u00f3 Juan Manuel Fangio en sus t\u00edtulos de 1954 y 1955); la tercera la har\u00e1 a las 15.15, de vuelta con el F1 del 2012, y el \u00faltimo giro lo dar\u00e1 a las 15.55, en un bus descapotable del gobierno de la Ciudad.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

\"ElEl recorrido de Franco Colapinto en el Road Show.<\/span><\/div>\n

Los horarios del domingo para la exhibici\u00f3n de Franco Colapinto en Buenos Aires<\/h2>\n<\/p>\n
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