{"id":49960,"date":"2026-09-05T17:07:34","date_gmt":"2026-09-05T17:07:34","guid":{"rendered":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=49960"},"modified":"2026-09-05T17:07:34","modified_gmt":"2026-09-05T17:07:34","slug":"asi-quedo-la-parrilla-del-gp-de-monza-de-la-formula-1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=49960","title":{"rendered":"As\u00ed qued\u00f3 la parrilla del GP de Monza de la F\u00f3rmula 1 2026"},"content":{"rendered":"
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La clasificaci\u00f3n del Gran Premio de Italia entreg\u00f3 una enorme e inesperada sorpresa y una gran noticia para Alpine<\/a><\/strong>. El equipo franc\u00e9s, que durante los tres entrenamientos libres hab\u00eda tenido a Franco Colapinto<\/a><\/strong> y Pierre Gasly<\/a><\/strong> movi\u00e9ndose alrededor del d\u00e9cimo puesto, confirm\u00f3 en la hora de la verdad que las mejoras introducidas en Monza funcionan<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

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El nuevo paquete modific\u00f3 especialmente el piso del A526 para buscar una mayor eficiencia aerodin\u00e1mica y el resultado fue contundente: Gasly se qued\u00f3 con la pole<\/strong> y Colapinto termin\u00f3 octavo, en lo que se convirti\u00f3 en la mejor clasificaci\u00f3n del equipo en lo que va de la temporada<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

\"Russell,Russell, Gasly y Piastri, los mejores de la qualy en Monza (Reuters).<\/span><\/div>\n
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Pero el argentino tendr\u00e1 una posici\u00f3n todav\u00eda mejor en la largada. Kimi Antonelli<\/a><\/strong>, que hab\u00eda terminado s\u00e9ptimo con su Mercedes, fue penalizado por cambios en el motor<\/strong> y deber\u00e1 partir desde el \u00faltimo lugar. As\u00ed, Colapinto avanzar\u00e1 al s\u00e9ptimo puesto de la parrilla<\/strong> y tendr\u00e1 por delante una oportunidad concreta de ir en busca de puntos.<\/p>\n<\/div>\n

\"FrancoFranco Colapinto felicita a Pierre Gasly por la pole (Reuter).<\/span><\/div>\n
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Gasly, mientras tanto, largar\u00e1 desde el primer lugar<\/strong> despu\u00e9s de una vuelta espectacular en el \u00faltimo intento de la Q3. El franc\u00e9s marc\u00f3 1:21.786 y super\u00f3 a George Russell<\/a><\/strong> y Oscar Piastri<\/a><\/strong>. Detr\u00e1s estar\u00e1n los dos Ferrari, con Charles Leclerc cuarto y Lewis Hamilton quinto, mientras que Max Verstappen ocupar\u00e1 el sexto lugar<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

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Para Alpine, el desaf\u00edo ser\u00e1 sostener en carrera el rendimiento<\/strong> que mostr\u00f3 el s\u00e1bado. Y para Colapinto, la misi\u00f3n ser\u00e1 aprovechar una largada desde una posici\u00f3n in\u00e9dita<\/strong> esta temporada: con un auto que parece haber dado un salto de rendimiento y una muy buena posibilidad de meterse en los puntos<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

As\u00ed qued\u00f3 la parrilla del GP de Monza<\/h2>\n<\/p>\n
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  1. Pierre Gasly (Alpine) \u2014 1:21.786<\/li>\n
  2. George Russell (Mercedes) \u2014 1:21.846<\/li>\n
  3. Oscar Piastri (McLaren) \u2014 1:21.966<\/li>\n
  4. Charles Leclerc (Ferrari) \u2014 1:22.004<\/li>\n
  5. Lewis Hamilton (Ferrari) \u2014 1:22.011<\/li>\n
  6. Max Verstappen (Red Bull) \u2014 1:22.070<\/li>\n
  7. Franco Colapinto (Alpine) \u2014 1:22.220<\/li>\n
  8. Lando Norris (McLaren) \u2014 1:22.256<\/li>\n
  9. Arvid Lindblad (Racing Bulls) \u2014 1:22.286<\/li>\n
  10. Gabriel Bortoleto (Audi) \u2014 1:22.517<\/li>\n
  11. Oliver Bearman (Haas) \u2014 1:22.756<\/li>\n
  12. Nico H\u00fclkenberg (Audi) \u2014 1:22.779<\/li>\n
  13. Liam Lawson (Red Bull) \u2014 1:22.821<\/li>\n
  14. Carlos Sainz (Williams) \u2014 1:23.453<\/li>\n
  15. Esteban Ocon (Haas) \u2014 1:23.454<\/li>\n
  16. Yuki Tsunoda (Racing Bulls) \u2014 1:23.755<\/li>\n
  17. Alex Albon (Williams) \u2014 1:24.356<\/li>\n
  18. Valtteri Bottas (Cadillac) \u2014 1:24.364<\/li>\n
  19. Sergio P\u00e9rez (Cadillac) \u2014 1:24.595<\/li>\n
  20. Fernando Alonso (Aston Martin) \u2014 1:25.150<\/li>\n
  21. Lance Stroll (Aston Martin) \u2014 1:25.222<\/li>\n
  22. Kimi Antonelli (Mercedes) \u2014 1:22.093<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n
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    Antonelli partir\u00e1 \u00faltimo<\/em><\/strong>, penalizado por cambios en el motor de su Mercedes.<\/em><\/p>\n<\/div>\n

    <\/p>\n
    \"Franco<\/picture>\n

    Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n\n

    Franco Colapinto en Monza, tras la mejor qualy de Alpine: del contento y aprender de Gasly al \u201chab\u00eda un poco m\u00e1s\u201d<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
    <\/p>\n
    \"\u00a1Tremendo<\/picture>\n

    Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n\n

    \u00a1Tremendo Alpine! Gasly se qued\u00f3 con la pole en Monza y Colapinto largar\u00e1 7\u00b0<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
    <\/p>\n
    \"Colapinto<\/picture>\n

    Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n\n

    Colapinto volvi\u00f3 a la Q3: cu\u00e1ntas veces lo logr\u00f3 y cu\u00e1les fueron sus mejores clasificaciones en la F1<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n

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