{"id":50806,"date":"2026-09-12T16:52:32","date_gmt":"2026-09-12T16:52:32","guid":{"rendered":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=50806"},"modified":"2026-09-12T16:52:32","modified_gmt":"2026-09-12T16:52:32","slug":"asi-quedo-la-parrilla-del-gp-de-madrid-en-la-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmamiga909.com.ar\/?p=50806","title":{"rendered":"As\u00ed qued\u00f3 la parrilla del GP de Madrid en la F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"
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La F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> ya tiene su primera parrilla para el Gran Premio de Madrid. La clasificaci\u00f3n dej\u00f3 a Lando Norris<\/a> como el primer poleman<\/strong> de la historia del Madring, mientras que Franco Colapinto<\/a> complet\u00f3 una gran actuaci\u00f3n y se meti\u00f3 nuevamente entre los diez mejores<\/strong>: el argentino termin\u00f3 noveno y tendr\u00e1 una buena posici\u00f3n de partida para la carrera de este domingo a las 10.<\/p>\n<\/div>\n

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La pole de Norris<\/strong> fue realmente ajustada. El piloto de McLaren marc\u00f3 1:31.824 y le gan\u00f3 por apenas 11 mil\u00e9simas a Kimi Antonelli<\/a><\/strong>, que partir\u00e1 segundo. Detr\u00e1s quedaron Max Verstappen, tercero, y Lewis Hamilton<\/strong>, cuarto, en una primera fila y un grupo de punta que promete una carrera muy disputada en este nuevo circuito de 5,4 kil\u00f3metros y 22 curvas.<\/p>\n<\/div>\n

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Colapinto, en tanto, consigui\u00f3 una clasificaci\u00f3n de mucho valor para Alpine. El argentino avanz\u00f3 hasta la Q3<\/strong> por s\u00e9ptima vez en su carrera y cuarta en esta temporada, y adem\u00e1s volvi\u00f3 a superar a su compa\u00f1ero Pierre Gasly<\/a><\/strong>. Franco qued\u00f3 noveno<\/strong> con 1:32.903, mientras que el franc\u00e9s no pudo superar la Q2 y partir\u00e1 14\u00b0, con un tiempo de 1:33.753.<\/p>\n<\/div>\n

\"ElEl Alpine de Franco Colapinto (Reuters).<\/span><\/div>\n
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La novena posici\u00f3n puede ser especialmente importante<\/strong> en el Madring. Se trata de un trazado nuevo, con caracter\u00edsticas de circuito urbano, sectores angostos y los muros muy cerca, por lo que las oportunidades de adelantamiento no sobran. Para Colapinto, largar dentro del Top 10 abre una posibilidad concreta de pelear por puntos<\/strong> en la primera carrera de la historia de Madrid.<\/p>\n<\/div>\n

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La clasificaci\u00f3n, sin embargo, no est\u00e1 completamente cerrada<\/strong>. Hay investigaciones en curso que pueden modificar la parrilla<\/strong> incluso este s\u00e1bado, por lo que las posiciones que dej\u00f3 la qualy deben considerarse provisionales<\/strong> hasta que los comisarios determinen si corresponde aplicar sanciones. Y no ser\u00e1 la \u00fanica cuesti\u00f3n a seguir: durante el Parque Cerrado tambi\u00e9n pueden producirse cambios en los autos que deriven en penalizaciones o modificaciones en el orden de partida.<\/p>\n<\/div>\n

\"LosLos tres m\u00e1s r\u00e1pidos: Antonelli, Norris y Verstappen (Reuters).<\/span><\/div>\n
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Para el argentino, de todos modos, la clasificaci\u00f3n ya representa una muy buena noticia. Despu\u00e9s de un fin de semana en el que Alpine no aparec\u00eda inicialmente como uno de los equipos llamados a pelear por los primeros puestos, Colapinto volvi\u00f3 a extraerle todo al A526 y se gan\u00f3 un lugar entre los diez mejores<\/strong>. Ahora le tocar\u00e1 convertir esa posici\u00f3n en puntos.<\/p>\n<\/div>\n

As\u00ed est\u00e1 la parrilla del GP de Madrid<\/h2>\n<\/p>\n
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  1. Lando Norris (McLaren) \u2014 1:31.824<\/li>\n
  2. Kimi Antonelli (Mercedes) \u2014 1:31.835<\/li>\n
  3. Max Verstappen (Red Bull) \u2014 1:31.964<\/li>\n
  4. Lewis Hamilton (Ferrari) \u2014 1:32.013<\/li>\n
  5. Charles Leclerc (Ferrari) \u2014 1:32.019<\/li>\n
  6. George Russell (Mercedes) \u2014 1:32.149<\/li>\n
  7. Oscar Piastri (McLaren) \u2014 1:32.294<\/li>\n
  8. Liam Lawson (Red Bull) \u2014 1:32.316<\/li>\n
  9. Franco Colapinto (Alpine) \u2014 1:32.903<\/li>\n
  10. Arvid Lindblad (Racing Bulls) \u2014 1:33.041<\/li>\n
  11. Nico H\u00fclkenberg (Audi) \u2014 1:33.223<\/li>\n
  12. Gabriel Bortoleto (Audi) \u2014 1:33.388<\/li>\n
  13. Esteban Ocon (Haas) \u2014 1:33.667<\/li>\n
  14. Pierre Gasly (Alpine) \u2014 1:33.753<\/li>\n
  15. Yuki Tsunoda (Racing Bulls) \u2014 1:34.084<\/li>\n
  16. Carlos Sainz (Williams) \u2014 1:35.312<\/li>\n
  17. Alex Albon (Williams) \u2014 1:35.532<\/li>\n
  18. Fernando Alonso (Aston Martin) \u2014 1:35.388<\/li>\n
  19. Sergio P\u00e9rez (Cadillac) \u2014 1:35.913<\/li>\n
  20. Valtteri Bottas (Cadillac) \u2014 1:38.011<\/li>\n
  21. Oliver Bearman (Haas) \u2014 sin tiempo<\/li>\n
  22. Lance Stroll (Aston Martin) \u2014 sin tiempo<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n
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    Parrilla sujeta a las investigaciones de los comisarios y a eventuales modificaciones durante el parque cerrado.<\/em><\/p>\n<\/div>\n

    <\/p>\n
    \"Diego<\/picture>\n

    Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n\n

    Diego Simeone le entreg\u00f3 el trofeo de la Pole a Lando Norris en Espa\u00f1a<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
    <\/p>\n
    \"Colapinto<\/picture>\n

    Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n\n

    Colapinto tras su gran clasificaci\u00f3n en Madrid: de \u00abno ten\u00edas el ritmo\u00bb a \u00abfue una de mis mejores qualys\u00bb<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n
    <\/p>\n
    \"De<\/picture>\n

    Mir\u00e1 tambi\u00e9n<\/span><\/p>\n\n

    De gran qualy, Colapinto largar\u00e1 9\u00b0 el GP de Madrid<\/h3>\n<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n

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