¿Cómo le fue a Colapinto en la Práctica libre 2?
Franco Colapinto terminó 20º en la Práctica libre 2 con un mejor tiempo de 1:13:820. Mejoró levemento su 1:13.415 del primer entrenamiento.
En una de las pistas más complicadas de la temporada, el objetivo del argentino, según él mismo confirmó, es el de adaptarse al auto y tomar confianza. Salvo una gran sorpresa, Mónaco servirá de adaptación de cara al futuro, no más, ni menos, que eso.
«Me gustan los circuitos callejeros. Mónaco es un circuito muy de alta confianza, necesitás estar muy fino, muy al límite, muy preciso. Yo todavía no tengo esa confianza con el auto, pero que va a ir llegando de a poco», dijo Colapinto este jueves en declaraciones a ESPN.
Efectivamente, la de Mónaco es una pista muy estrecha en la que los adelamientos son muy complicados debido a lo angosto de las calles, lo que obliga a los corredores a sacar a relucir su precisión milimétrica.
«Tengo un alerón medio viejo, pero creo que vamos a poder hacer un buen trabajo. El auto va bien en curvas rápidas, le cuesta más en curvas lentas«, advirtió. La pista de Mónaco tiene muchas curvas muy cerradas que hay que tomar a baja velocidad. El propio Colapinto, mientras probaba el simulador, calificó a una de ellas como «la curva más lenta de toda la temporada».
«En las prácticas libres (de Imola) me costaba llegar al límite de velocidad, es un auto duro, es difícil de sentir lo que hace el auto. El de Williams era un auto muy blando. Se sentía mucho el movimiento de atrás, en este al ser tan rígido y duro, no. Al no estar acostumbrado al auto no tengo la sensibilidad todavía«.
Fin de la Práctica libre 2
Los mejores tiempos del segundo entrenamiento en Mónaco:
- 1º Charles Leclerc (Ferrari): 1:11.355
- 2º Lewis Hamilton (Ferrari): +0.038
- 3º Oscar Piastri (McLaren): +0.105
- 4º Lando Norris (McLaren): +0.322
- 5º Liam Lawson (Racing Bulls): +0.468
Bandera amarilla: otro choque de Hadjar
El francés de Racing Bulls sufrió su segundo accidente de la práctica. Bandera amarilla en Mónaco.
En estos casos, los pilotos tienen que reducir la velocidad y está totalmente prohibido adelantar al menos que tengan por delante un coche dañado.
Leclerc mejora su tiempo y sigue en la punta
El monegasco de Ferrari mejora su tiempo: hizo 1:15.355 y sigue primero.
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