16/05/2026 17:44hs.
Es probable que los cientos de miles de personas que sintonizaron las 24 Horas de Nurburgring, transmitidas gratuitamente en su canal oficial de YouTube (hacer click acá para ir a verlas), lo hayan hecho para seguir a Max Verstappen, el tetracampeón de Fórmula 1 que ansiaba probarse en el Infierno Verde. Sin embargo, es aún más probable es que sus fanáticos se hayan sacado la gorrita de Red Bull y se hayan puesto otra después de ver a un auto entrañable: el Dacia Logan, un chiquitín entre gigantes que causó sensación entre los fierreros.
No es una novedad en Nordschleife, ya que este vehículo que se suele ver con frecuencia en las calles argentinas (no bajo la licencia de Dacia, sino la de Renault, parte del mismo grupo) viene compitiendo desde hace años. De todos modos, nunca deja de impactar ver a este auto verde y celeste girando a la par de los Porsche, BMW y demás máquinas de alto calibre.
El adelantamiento de Verstappen al Dacia Logan
¿Cómo puede ser que esté compitiendo junto a ellos? Por lo abierta que es la competición en términos reglamentarios y la gran cantidad de categorías que presenta. Este Logan, equipado con un motor de Renault Megane RS que desarrolla una potencia de 280 caballos de fuerza, fue reformado para cumplir con los estándares de seguridad, salió a la pista como en cada edición de la carrera y volvió a ganarse el cariño de un público amante del automovilismo.
Alrededor del trazado de Nurburgring, donde vuela el humo de las parrillas al igual que en una carrera de Turismo Carretera, los fanáticos ven pasar al Dacia y levantan sus manos para apoyarlo. Lo dejan parado como a un buzón, como alguna vez dijo Marcos Di Palma, pero esta máquina puesta en pista por el Ollis Garage Racing no se deja intimidar, sigue girando y aspira a completar la carrera. Aunque es imposible que triunfe, ya ganó algo más importante: el cariño del mundo tuerca.
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