Historia pura: Kimi Antonelli largó 19°, ganó y le devolvió la gloria a Italia tras 60 años

Sesenta años y dos días. El 4 de septiembre de 1966, Ludovico Scarfiotti ganó el GP de Italia, y esa fue la última vez que un italiano festejó en casa. Ferrari tuvo sus tardes de gloria y los tanos las tomaron como propias -razón no les faltaba-, pero permanecía la deuda de que lo lograra un piloto local. Este domingo, la racha se cortó de la forma más mágica posible: Kimi Antonelli largó en el 19° puesto, lejísimos de soñar con una victoria, y remontó para quedarse con el triunfo más especial de su carrera.

¿Qué tan histórico fue lo que pasó en Monza? Solo hace falta escuchar al público, al tifoso italiano, que siempre canta y flamea sus banderas por la Scuderia y esta vez cambió de partitura: «¡Kimi, Kimi, Kimi!». Después de décadas, con éxitos contados con los dedos de la mano -antes de la carrera apareció Giancarlo Fisichella, de los más grossos de los últimos tiempos-, apareció un italiano dispuesto a llevarse puesta a la Fórmula 1. Y lo está consiguiendo.

El auto plateado y negro, con la potencia de Mercedes que también les sentó bien a Pierre Gasly y Franco Colapinto, comenzó a avanzar como si los rivales no existieran. Rápidamente, su compañero de equipo, George Russell, se enteró de que iba a tener que pelear con el bravísimo piloto de 20 años. Una vez más. Y cómo le gustaría no tener que seguir haciéndolo…

Antonelli lo guapeó desde la mitad de la carrera, paró en boxes para cambiar neumáticos y al ratito volvió a sumarse a la batalla. El inglés, con menos resto que su coequiper, se defendió como pudo, y Kimi, con la agresividad de los mejores, se lo terminó devorando. Con errores, como el despiste en la curva 2, que son producto de la juventud y de querer ganar como sea. Pero con velocidad y una determinación que esa nación caliente venía extrañando.

Luego de sacarse el casco verde, blanco y rojo, colores que lo llevaron a emocionarse al bajarse del monoplaza que lidera el campeonato de constructores, el jovencito experimentó uno de los podios más sorprendentes que se hayan visto en Monza (la vara estaba altísima).

Por estos 25 puntos, Kimi estiró su ventaja en lo más alto del certamen: cuenta con 267 unidades, en tanto que Russell suma 201. ¿La última vez que un italiano salió campeón de la Máxima? En 1953, cuando Alberto Ascari se consagró bicampeón. No vaya a ser…