La sanción que recibió Colapinto y afectará su próxima carrera, en Malasia

El accidente de Franco Colapinto en el relanzamiento del GP de Azerbaiyán ya tuvo una primera consecuencia deportiva. Los comisarios consideraron al argentino responsable de la carambola que dejó afuera a Pierre Gasly y Lando Norris y le aplicaron una penalización de diez segundos.

El problema es que Colapinto no pudo cumplirla. Después del impacto consiguió continuar hasta el box, pero los daños de su Alpine lo obligaron a abandonar. Por eso, los diez segundos ya no podían agregarse a su tiempo final.

Y ahí aparecía el interrogante de cara a la próxima fecha. Al no haber podido cumplirla por su abandono, los comisarios podían determinar una sanción para el siguiente Gran Premio. De hecho, las primeras informaciones desde Bakú indicaban que el castigo sería convertido en una pérdida de posiciones en la parrilla de la próxima carrera. Y así fue: Colapinto será retrasado cinco lugares en la grilla de Malasia, el próximo domingo 4 de octubre.

La FIA consideró a Colapinto responsable del accidente después de analizar los videos de la maniobra, los datos de tiempos y las cámaras a bordo de los autos. Según explicaron los comisarios, tras el relanzamiento el argentino llegó por detrás de Gasly a la curva 1, frenó demasiado tarde e ingresó por el interior a una velocidad que no le permitió controlar el auto y completar normalmente la curva.

Colapinto se pasó de largo y golpeó el lateral izquierdo del Alpine de Gasly, que a su vez impactó contra Norris. Como consecuencia de la maniobra, tanto Gasly como el piloto de McLaren debieron abandonar. Para los comisarios, Colapinto tuvo » la responsabilidad total o predominante en la colisión«.

La FIA también aclaró un punto importante: pese a que el accidente ocurrió en la primera curva después de un relanzamiento, decidió no aplicar el criterio más tolerante que suele utilizarse para los incidentes de primera vuelta o primera curva. Los comisarios entendieron que no existió ninguna acción de otro piloto que hubiera contribuido al accidente y que justificara esa consideración.

La sanción habitual por provocar una colisión es de 10 segundos, pero Colapinto ya había abandonado y no podía cumplirla durante la carrera. Por ese motivo, y de acuerdo con el artículo B1.9.6(e) del reglamento de la Fórmula 1 2026, los comisarios transformaron el castigo en una penalización de cinco posiciones en la grilla de la próxima carrera en la que participe, o sea, el GP de Bahrein, que se correrá en Malasia.

El propio argentino no discutió su responsabilidad. Después del accidente reconoció el error y pidió disculpas a Gasly y a todo Alpine por una maniobra que terminó con los dos autos del equipo afuera cuando ambos tenían posibilidades de sumar puntos.